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P2-RS84 後煞車卡鉗 P2 34 84mm
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越野用 對四煞車卡鉗 (24 MM)
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NISSIN
ADVANTAGE NISSIN 煞車卡鉗
適用車型
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
騎行工程前制動卡鉗，為提高現代越野車的制動性能而制作。對剎車片施加壓力的方式，以及如何將壓力轉化為制動力的方式讓人印象深刻。
剎車桿的觸感更加柔和，你能感覺到前剎車的反應有所提升，指尖的力度也更小。
當搭配超大尺寸的剎車盤時，您將獲得超強的越野風格的停止力!
明星/瓦力雅馬哈車隊正在使用。<騎行工程前剎車卡鉗比原廠卡鉗更輕，所以無論是新手還是專業車手都會發現性能的提升。
剎車桿的觸感更加柔和，你能感覺到前剎車的反應有所提升，指尖的力度也更小。
當搭配超大尺寸的剎車盤時，您將獲得超強的越野風格的停止力!
明星/瓦力雅馬哈車隊正在使用。<騎行工程前剎車卡鉗比原廠卡鉗更輕，所以無論是新手還是專業車手都會發現性能的提升。
[注意]
*必須與11mm前主缸配合使用。
※ 如果你使用原廠的剎車轉子，你將需要一個 "騎行工程 "卡鉗支架。
*當使用超大尺寸的制動轉子（270mm）時，不需要使用卡鉗支架。
※ 如果你使用原廠的剎車轉子，你將需要一個 "騎行工程 "卡鉗支架。
*當使用超大尺寸的制動轉子（270mm）時，不需要使用卡鉗支架。
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
[商品描述]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
RideEngneering社のアルミ削り出しキャリパーのピストンは純正より大きく、硬度・強度が高いボディと、空気が完全に抜ける冷却フィン付。
ブレーキパッドへの圧力のかかり方とストッピングパワーへ変換される感じがとても印象的。
ブレーキレバーのタッチが柔らかく感じ、少ない指先の労力でフロントブレーキのレスポンス、効き出しがよくなったことを実感できます。
オーバーサイズのブレーキローターとペアで使用すればスーパークロススタイル並のストッピングパワーを手に入れられます！
Star/Valli Yamahaチームが使っています。
Ride Engineering のフロントブレーキキャリパーは純正よりも軽量で、バイク初心者からプロのライダーまでパフォーマンスの向上を十分に実感していただけます。
[注意]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 純正のブレーキローターを使用の場合は、Ride Engineering のキャリパーブラケットが必要です。
※ オーバーサイズのブレーキローター(270mm)を使用の場合はキャリパーブラケットは必要ありません。
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