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STRIKER
MT-09 腳踏後移套件
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GILLES TOOLING
可調式腳踏後移套件 AS31GT3
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STRIKER
FORTI 腳踏套件
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Performance 腳踏後移套件
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EZ-SHiFTER 電子快排系統
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HEALTECH ELECTRONICS
快速打檔套件
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GILLES TOOLING
運動型前座腳踏組 / YAMAHA MT-09(21-)&YZF-R7(22)等車型可用
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GILLES TOOLING
Sport 腳踏組(後座) / YAMAHA MT-09(13-20)&YZF-R3(19-)等車型可用
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GILLES TOOLING
Touring 腳踏組(後座) / YAMAHA MT-09(13-20)&YZF-R3(19-)等車型可用
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ACTIVE
腳踏桿
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T-REV
EZ定速+限速系統組
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PYRAMID PLASTICS
後腳踏擋塊
適用車型
[要點]
位置固定
材質：超硬鋁合金A7075（CNC切削加工）
顏色：黑色
【商品內容】
・腳踏本體
・油壓後面煞車開關
材質：超硬鋁合金A7075（CNC切削加工）
顏色：黑色
【商品內容】
・腳踏本體
・油壓後面煞車開關
[商品描述]
除了用cnc雕刻出來的精致工藝外，還做了陽極氧化鋁和激光加工，打造出漂亮的表面。
Balter Motocomponents Step特點
換檔行程短，速度快，即使在激烈的騎行中也能順利換檔。
所有系列的階梯桿末端都有特殊的防滑加工邊緣，即使在用力騎行時，也能將腳固定在踏板上。
位置......比原來的台階高25mm。巴克。
台階桿......防滑處理（固定型）。
更換和制動踏板......帶雙球軸承......。
換檔和剎車踏板......。滾花鋁制滾花
後跟護板...零
Balter Motocomponents Step特點
換檔行程短，速度快，即使在激烈的騎行中也能順利換檔。
所有系列的階梯桿末端都有特殊的防滑加工邊緣，即使在用力騎行時，也能將腳固定在踏板上。
位置......比原來的台階高25mm。巴克。
台階桿......防滑處理（固定型）。
更換和制動踏板......帶雙球軸承......。
換檔和剎車踏板......。滾花鋁制滾花
後跟護板...零
[注意]
*圖片僅供參考。根據車型的不同，車身的形狀也不同。
[要點]
ポジション固定
素材：超々ジュラルミンA7075（CNC削りだし）
カラー：ブラック
【商品内容】
・ステップ本体
・油圧リアブレーキスイッチ
素材：超々ジュラルミンA7075（CNC削りだし）
カラー：ブラック
【商品内容】
・ステップ本体
・油圧リアブレーキスイッチ
[商品描述]
CNC削り出しの繊細なつくりに加え、アルマイト加工とレーザー加工を施し、美しい仕上がりとなっています。
＜バルターモトコンポーネンツのステップの特徴＞
シフトストロークが短く、とてもクイックにシフトできるため、激しいライディングの上でもスムーズにシフトできます。
全シリーズのステップバーエンド部分には、滑り止め防止の特殊な削りこみが施されており、激しいライディングでもペダルに足をホールドすることができます。
ポジション…純正ステップより最大25mmのアップ・バック。
ステップバー…滑り止め加工が施されている（固定式）。
チェンジ＆ブレーキペダル…ダブルボールベアリングを使用。
チェンジ＆ブレーキペグ･･･アルミローレット加工
ヒールガード･･･無し
＜バルターモトコンポーネンツのステップの特徴＞
シフトストロークが短く、とてもクイックにシフトできるため、激しいライディングの上でもスムーズにシフトできます。
全シリーズのステップバーエンド部分には、滑り止め防止の特殊な削りこみが施されており、激しいライディングでもペダルに足をホールドすることができます。
ポジション…純正ステップより最大25mmのアップ・バック。
ステップバー…滑り止め加工が施されている（固定式）。
チェンジ＆ブレーキペダル…ダブルボールベアリングを使用。
チェンジ＆ブレーキペグ･･･アルミローレット加工
ヒールガード･･･無し
[注意]
※ 画像はイメージです。車種により形状が異なります。
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