[要點]
全不銹鋼
排氣管:Φ34/尾管:Φ50.8
[商品描述]
更粗的排氣管可以獲得更大的扭矩。
也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛!
上膛也可上膛。
在2008年鈴鹿mini-moto4 op組的排位賽中獲得第四名!
在最後一場比賽中取得領先,雖然是暫時的!
[注意]
*圖片僅供參考。
※ 搖臂改裝等定制車輛可能需要偏移。
[要點]
オールステンレス
エキパイ:Φ34/テールパイプ:Φ50.8
[商品描述]
太目のエキパイを採用しトルクUPを実現。
ボアアップにも対応!
2008年「鈴鹿mini-moto4耐OPクラス」では予選4位!
決勝レースは一時的ではあるが、トップを独走!
[注意]
※ 画像はイメージです。
※ スイングアーム変更などのカスタム車にはオフセットが必要な場合もあります。