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鎂合金鍛造輪框[TYPE-GP1SM]

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適用車型

[要點]

前用
尺寸:3.50-17

[商品描述]

鎂(az80),比鋁輕30%左右。
我們現在可以提供類似賽車輪轂的規格。
機身各部分均采用輕質鎂合金材質,合理的厚度保證了高剛性。
輪輞厚度和法蘭加工設計,防止了鎂合金擔心的開裂問題,所以可以放心使用。

[注意]

*輪子更換,包括逐步降低`操縱穩定性。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前,請小心。
※ 前盤需要單獨的一套轉子螺栓。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正,我們建議使用有源數字顯示器。
※ 如果是倒車,則需要在儀表齒輪側使用正品油封。(日本不需要)

[要點]

■TYPE-GP1SM
■JWL規格適合品
【素材/材質】マグネシウム (AZ80 マグネシウム合金)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17

[商品描述]

【TYPE-GP1の性能を受け継ぐストリートモデル】

TYPE-GP1マグネシウム鍛造ホイールのストリートモデルとして市場に登場したTYPE-GP1SM。
TYPE-GPと同じく、ハブ部のアタッチメント機構を廃し、ワンピース構造で設計された5本スポークモデルです。
材質にマグネシウム合金を使用しているため、アルミ鍛造ホイールよりも確実に軽量化されています。

ハードブレーキングやハイスピードコーナーでの安定感を狙い、スポーク内部のリブ(削り)を湾曲させ、ラジアル荷重がかかった際にホイールに求められる「しなやかさ」を実現。
さらにダンパーの個数を3個にすることにより更なる軽量化を実現しています。

TYPE-GP1Sのマグネシウムバージョンとして「TYPE-GP1SM」と名づけました。

[注意]

※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ 逆車の場合、メーターギア側に純正のオイルシールが別途必要です。(国内不要)
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。

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