[要點]
前用
尺寸:3.50-17
[商品描述]
由五根橫截面為T形的輻條支撐着足夠堅固的輪輞的基本模型。
作為輕量化輪轂的性能。具有良好的耐久性的型號。
也可提供v-max的軸傳動。
[注意]
*500尺寸的後輪是為了比賽使用或重度定制而設置的,所以`不接受索賠。160尺寸的輪胎需要改裝到車身上。它與鏈條和擺臂接觸。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前,請小心。
※ 前後輪的尺寸為17英寸。速度表需要用寸頭向下修正。本項檢查必須在車輛檢查時進行檢查。車輛總長度...00-05年的dr-z400s,請務必更改登記證上的信息。側支架需要縮短。42310-29f10如果車輛配備了墊片,請務必在後輪和原裝制動盤之間使用墊片(墊片)。如果變形或損壞,請更換新的。
※ 前盤需要單獨的一套轉子螺栓。<表中的鏈輪數據僅供參考。規格面積。請注意,根據車型的不同,可能會有所不同。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正,我們建議使用有源數字顯示器。
[要點]
■TYPE-C ガラスコーティング仕様
■JWL規格適合品
【素材/材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
[商品描述]
【バランスに優れたベーシックモデル】
デビュー当時より、様々なユーザー層から支持を得ているTYPE-C。
ゲイルスピードのコンセプトを初めて具現化した製品であり、その「コンセプト」を引き継ぎ大切にする、という意味を込め、頭文字の“C”を取って「TYPE-C」と名づけました。
TYPE-Cは、当時ではめずらしい角度をつけた5本スポークを採用し、タイヤから伝わる衝撃を逃がします。
また、内側は太く、外側につれて細く設計されたスポークの形状は、ジャイロ効果を軽減しハンドリングを向上します。
本体を鍛造(FORGED)アルミニウムとし、アタッチメント、カラー類等も、それに適した素材、寸法を選択しています。
計算されつくした重量配分、剛性バランス、そしてゲイルスピードの最大の特徴である極限までシェイプされたスポークは間違いなく、トップクラスのポテンシャルを秘めています。
[注意]
仕様地・年式等によって異なる場合がありますのでご注意ください。
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 前後ホイールサイズが17インチになります。インチダウンに伴いスピードメーターの補正が必要です。車検取得時の検査項目のため必ず行ってください。車両の全長・全高が変わります。DR-Z400S 00-05に関しては、必ず車検証の記載事項変更を行ってください。
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。