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煞車桿 鍍鉻
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37吋 油門拉索 90° (黑)
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29吋 油門拉索 45° (黑)
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29吋 油門拉索 90° (黑)
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33吋 Single油門拉索 90° (黑)
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33吋 油門拉索 45° (黑)
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33吋 油門拉索 90° (黑)
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37吋 油門拉索 45°
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41吋 怠速拉索45°
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3-1 / 2吋 後拉型增高把手座
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41吋 Single油門拉索 90° (黑)
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41吋 油門拉索 45° (黑)
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41吋 油門拉索 90° (黑)
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45吋 油門拉索 45°
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45吋 油門拉索 90° (黑)
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離合器拉桿 鍍鉻
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Old school 離合器拉桿
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29吋 Single油門拉索 90° (黑)
適用車型
[要點]
顏色：鍍鉻
[商品描述]
隔水管螺栓隱藏處類型的把手。
TopTree的頂部也幾乎是齊平的，所以看起來盡可能光滑。
對於那些關心車把震動的OEM橡膠類型的人，以及那些想要在立管周圍刷新的人，推薦使用。
TopTree的頂部也幾乎是齊平的，所以看起來盡可能光滑。
對於那些關心車把震動的OEM橡膠類型的人，以及那些想要在立管周圍刷新的人，推薦使用。
[注意]
*使用比普通內六角螺栓短20mm的內六角螺栓。原有的立管可以使用1/2-13x2的內六角螺栓。
[要點]
カラー：クローム
[商品描述]
ライザーボルトが隠れるタイプのハンドルソリッドマウントです。
トップツリーの上面側もほぼ面一にはまるので、見た目も滑らかに仕上がります。
純正タイプのラバータイプでハンドルのブレが気になる方、ライザー周りをスッキリさせたい方にオススメです。
トップツリーの上面側もほぼ面一にはまるので、見た目も滑らかに仕上がります。
純正タイプのラバータイプでハンドルのブレが気になる方、ライザー周りをスッキリさせたい方にオススメです。
[注意]
※ ライザーボルトはソケットヘッドボルト、通常より首下20mm短い物をご使用ください。純正ライザーの場合、1/2-13×2のソケットヘッドボルトで使用可能です。
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