適用車型
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
內部：鋁合金
外部：鑄鐵+不銹鋼
尺寸：220mm
卡鉗座附屬
[商品描述]
大轉子與卡鉗支持包括 。
φ155→φ220的直徑大大增加。
制動力比正常情況下要高很多。
φ155→φ220的直徑大大增加。
制動力比正常情況下要高很多。
[注意]
如果圓盤一側的中心孔與安裝輪干涉，則要去掉內徑。
※ Grand Axis 100 (早期型號為5fa1)。(5fa2以後不提供)
※ 如果是遙控jogzr，需要kn-planned前叉和kn-planned2pot卡鉗。(遙控jogzr 01`02產品編碼:5pt-set-01 。遙控jogzr自2003年起產品代碼：5sw-set-01）。)
※ 根據卡鉗和前叉的組合，卡鉗的中心略有偏差。因此，使用墊圈等進行調整。
*由於不包含螺栓，還需要四個螺栓。螺栓為（項目編號：螺栓-盤）
※ 在所有車型中，即使是普通的Brembo類型，卡鉗對車輪也沒有任何減震作用。
※ 當使用的卡鉗是yamambo(Brembo)kn卡鉗時，轉子銷可能會接觸到剎車片。所以可能會對前叉底部進行緩沖。前叉外管需要剃掉。
※ Grand Axis 100 (早期型號為5fa1)。(5fa2以後不提供)
※ 如果是遙控jogzr，需要kn-planned前叉和kn-planned2pot卡鉗。(遙控jogzr 01`02產品編碼:5pt-set-01 。遙控jogzr自2003年起產品代碼：5sw-set-01）。)
※ 根據卡鉗和前叉的組合，卡鉗的中心略有偏差。因此，使用墊圈等進行調整。
*由於不包含螺栓，還需要四個螺栓。螺栓為（項目編號：螺栓-盤）
※ 在所有車型中，即使是普通的Brembo類型，卡鉗對車輪也沒有任何減震作用。
※ 當使用的卡鉗是yamambo(Brembo)kn卡鉗時，轉子銷可能會接觸到剎車片。所以可能會對前叉底部進行緩沖。前叉外管需要剃掉。
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
内部：アルミ
外部：鋳鉄＋ステンレス
【サイズ】
Φ200mm
【使用箇所・用途 (-用)】
≪対応キャリパー≫
各車種ノーマルキャリパーOK
ZR 3YKに装着しているブレンボ(ヤマンボ)
KN企画2POT(DK02／DK05シリーズ)
【付属品】
キャリパーサポート
[商品描述]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
Φ155→Φ220大幅UPします。
ノーマルに比べ格段と制動力UPします。
[注意]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ グランドアクシス100は(5FA1の初期型)のみ。(5FA2-以降不可×←4穴のため)
※ リモコンJOGZRへの装着はKN企画フロントフォーク＋KN企画2POTキャリパーが必要となります。(リモコンJOGZR 01、02年 商品コード：5PT-SET-01 ・リモコンJOGZR 03年以降 商品コード：5SW-SET-01)。
※ 組み合わせるキャリパーやフロントフォーク等によりキャリパーセンター等が微妙にずれてきます。よってワッシャ等で調整は行ってください。
※ ボルトが付属いたしておりませんので別途ボルトが4本必要となります。ボルトは(商品番号：BOLT-DISK)
※ 適合車種どの車種においてもキャリパーは装着はブレンボタイプでのノーマルタイプでもホイールに緩衝することはありません。
※ 使用するキャリパーがヤマンボ(ブレンボ)KNキャリパーの場合はローターピンがブレーキパッドとあたる場合がありますパッドを少しだけ削る必要があります。
※ 外側にオフセットしているディスクです。のでフロントフォークボトムに緩衝する場合があります。フォークアウターチューブを削る必要があります。
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