LED RIBBON 頭燈燈泡 H4型

対応車種：H4バルブ 直流DC12V 点灯 マイナスコモン車
対応バルブ：H4 12V60/55W
発光色：POWER WHITE 6500K(HID 5500K相当の純白色光)
消費電力：最大30W
明るさ：最大3000lm
LEDチップ：CREE社製 X-Lamp XP-L
点灯方法：Hiビーム／Loビーム／パッシング

【キット内容】
・LED H4型バルブ ×1
・LED H4型コントローラー ×1
・ヒートリボン ×1
・ヒートリボン固定用ネジ ×4
・固定用両面スポンジ ×2
・タイラップ ×5
・伝熱シリコングリス ×1


サインハウスが17年描き続けた夢
それがLEDライトでした。高照度を追求したHID開発・製造で得た経験とノウハウから生まれたのが、革新的ヘッドライト「LED RIBBON (エル・リボン)」です。ミニバイク用の発売から1年。日々進化しているLEDの性能を追求し、H4対応LEDバルブがラインナップ。
エル・リボンのLED H4型バルブの大きなミッションは3つ。
1つ目は、125cc以上に適用される保安基準15000カンデラを上回り、正しい光軸が出せること。
2つ目は、HIDの明るさと同等かそれ以上の明るさ性能。
3つ目は、様々なH4ライトレンズにおいて(マルチリフレクター、カットレンズ、角目、丸目、異形など)、ノーマルのLoビーム、Hiビームの正しい配光を再現すること。
LED RIBBONは、3.45mm角の超極小LEDチップにも関わらず超高輝度ながら超プレミアム価格のCREE社製XP-Lを6発独自の配列にすることで、これらの難題をほぼクリア。これにより実感できる明るさと実用的なH4型LEDバルブを実現しました。これには、ミニバイク用LEDバルブMK-R15Wの基礎技術・設計コンセプトがあって初めて実現することができました。


■POINT.1
高効率で実用的な配光
超小型・高効率ハイパワーLEDとサインハウスが長年培ったHIDの取付ノウハウを詰め込んだ超安定点灯制御コントローラーにより、LEDヘッドライトとして実用的な配光と明るさを実現。白くシャープな光が前方をしっかり捉えます。

■POINT.2
狭いスペースへの簡単取り付けを可能にしたコンパクト＆シンプル設計
LEDの熱放出と設置スペースの問題をクリアするためのアイデアと技術力を集約。取り付けも配線も簡単に行えます。後方部寸法もハロゲン＋カプラーが同寸です。

■POINT.3
省電力＆長寿命でバイクにもライダーにも優しい
消費電力はハロゲンバルブの約半分の30Wで、バッテリーへの負担が激減。寿命は40000時間とハロゲンと比べて100倍の差があります。


【LED RIBBONだからできた、LEDヘッドライトの難題解決】
■従来の難題 その1　「発光効率」
LEDは出力を上げると効率が下がり発熱力が大きくなるため、大きな冷却装置が必要になり小型化が難しい。
＞A.H4バルブの配光特性に合わせて選び抜いたLEDチップは、極小サイズ3.45mm角で最大1000lmのCREE社製「XP-L」。最新で超プレミア価格の「XP-L」をHi／Loそれぞれ3発ずつ発行させることでHIDに迫る約3000lmの明るさを実現。

■従来の難題 その2　「放熱」
LEDは熱に弱いにも関わらず、高輝度LEDは発熱力もより多くなります。強い明るさを保持し続けるには、熱を逃がし管理する工夫とともに小型化が必要です。
＞A.LED RIBBONは、ヒートパイプ、ヒートリボン、ヒートセンサーなどバイクに搭載可能とするための独自の熱処理技術とアイデアが集約しています。

■従来の難題 その3　「保安基準」
明るくてもサイズが大きいLEDチップを多数光らせても光が拡散してしまい保安基準を満たせなくなります。
＞A.一つのバルブにHi／Lo切り替え用の2つのフィラメントを持つH4バルブの保安基準を満たすためには、明るくより小さなLEDチップが必要です。LED RIBBONのH4は、非常に小さなXP-LをHi／Loそれぞれに3発ずつ独自に配置することで、明るく水平かつワイドでシャープな配光の実用的なHi／Lo切り替えを実現しました。


【LED RIBBONの特長】
・中型、大型バイク用H4型XP-L30Wは、HIDに迫る明るさ最大3000lm。エルリボン独自の配光設計により、マルチリフレクター、カットレンズ、角目、丸目、異形などあらゆるライトユニットにおいて、Hiビーム、Loビームともに、ノーマルよりもワイドで水平かつ明るい配光を実現。

・原付用MK-R15Wは、ミニバイク用としては非常に明るいLoビーム1400lm、Hiビーム1800lmで夜の路面を明るく遠くまで照らします。

・HIDとは違い駆動部が無いリニアで俊敏なHi／Lo切り替えを実現。Lo／Hi同時点灯仕様のパッシングにも対応(H4型)。

・カットラインがまっすぐで明るくきれいな配光を実現　（テスト車種について）

・中型、大型バイク用H4型XP-L30Wは、Lo／Hiビーム30W、ハロゲンバルブの約半分に低い消費電力により、バッテリーの負担が少なくリスクが少ない安定点灯を実現。

・ミニバイク用MK-R15Wは、Loビーム12W、Hiビーム15W、非常に低い消費電力によりアイドリング時でも立ち消えなどのリスクが少ない安定点灯を実現。

・航空宇宙などの分野で熱移動として利用される「ヒートパイプ」をメイン構造に採用し、放熱部のヒートリボンへ瞬時に熱を伝達。

・曲げられ、たため、狭い場所でも柔軟さに優れた象徴的なヒートシンク「ヒートリボン」によりファンなどと違い、破損に強く高い放熱性を実現。

・短寿命の原因となる高温状態にならないよう発光部にヒートセンサーを搭載し、高温時には自動減光し温度上昇を抑えます。

・HID開発のノウハウにより、入力電源による破損リスクを抑えた安定点灯を制御する、手のひらサイズの高性能LEDコントローラー。

・POWER WHITE 6500K。HIDよりもさらに白くクリアな光で、ヘッドライトがきれいに輝くことにより高級感を演出します(※ HID 5500K相当の白色光)。

※ DUCATI　2015年モデルの一部車両では使用できません。 ご注意ください。
※ 交流点灯車、マイナスコントロール車、プラスコモン車には使用できません。
※ バルブシェード部の寸法、バルブライトケースなどのクリアランスをご確認ください。

※ 当商品を取り付ける際には、圧着工具などを用いて車体側ヘッドライト配線のギボシ加工が必要となるため、信頼のおける販売店及びディーラーでの取り付けを推奨致します。詳しくは同梱の取り扱い説明書をご覧ください。