[要點]
【組內容】
・前齒盤 18齒(滲碳處理鋼)
・後齒盤 53齒・54齒・55齒・56齒(硬質陽極處理+Kashima塗層+鐵氟龍)
・前單品:JPEN-YZ002
・後單品:JPEN-NJ020-(53.54.55.56)
[商品描述]
520鏈條與415鏈條相比的優點
(1)由於鏈條與鏈輪嚙合更緊密,所以動力的加速和減速可以更可靠地傳遞。
(2)鏈條的外徑相對於標准件增大,以減小鏈條的彎曲角度,從而導致摩擦損失。
(3)重量本身較輕,馬力損失減少。
(4)通過改變鏈距,可以使最終的比值更加精細
(5)
圖。紅線:415驅動套件`藍線:標准(*用Ninja250測量)
[注意]
*由於賽車專用部件,禁止在公共道路上使用
*驅動鏈為rk-gb415hru 150l規格`夾式`。
※ 開車前一定要檢查車輛。
[要點]
【セット内容】
・フロントスプロケット 18丁(カーボライジング処理鋼)
・リヤスプロケット 53丁・54丁・55丁・56丁(ハードアルマイト+カシマコート+テフロン)
・フロント単品:JPEN-YZ002
・リヤ単品:JPEN-NJ020-(53.54.55.56)
[商品描述]
■520チェーンから415チェーンのメリット
(1) チェーンとスプロケットのかみ合いが増える為より確実にパワーの加減速を伝えることが出来ます。
(2) 前後ともSTDに対して外径を大きくしチェーンの折れ曲がり角度が少なく成る為フリクションロスにつながります。
(3) 重量自体が軽くなる為ロス馬力が減ります。
(4) チェーンピッチの変更により、ファイナルレシオの自由度が増し、より細かなセッティングが可能
画像グラフ・・・赤線:415ドライブキット、青線:STD (※ Ninja250にて測定)
[注意]
※ レース専用パーツにより一般公道使用禁止
※ ドライブチェーンはRK-GB415HRU 150L指定、クリップ式と成る為ワイヤーロックして下さい。
※ 走行前には必ず点検をお願いします。