![【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/47590/63502937_1_s.jpg "【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨")
![【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/47590/63502937_s.jpg "【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨")
![【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/11413/sp_s.jpg "【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨")
![【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/11413/carbon_schelle_s.jpg "【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨")
![【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/11413/db_absorber_s.jpg "【HURRIC】排氣管尾段 [SP] (Conical Type)【非認證管、需自主送驗】| Webike摩托百貨")
適用車型
[要點]
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
[商品描述]
拆卸時，必須將原中間管的排氣控制軸安裝好，並朝向車架.鮑登電纜仍為
Hurric sp錐型車頭，端部采用積極的斜角端蓋，給自行車帶來了活力和運動的外觀，並帶有喉舌式的狂野。
此消音器采用優質不銹鋼夾子安裝。
Hurric sp錐型車頭，端部采用積極的斜角端蓋，給自行車帶來了活力和運動的外觀，並帶有喉舌式的狂野。
此消音器采用優質不銹鋼夾子安裝。
[注意]
*在某些情況下，圖像可能與實際產品不同。
※ 本產品為海外產品，需要1～3個月的時間才能送達。先謝謝你的理解。
*不允許在公共道路上使用沒有db吸收器的消聲器。
※ 本產品為海外產品，需要1～3個月的時間才能送達。先謝謝你的理解。
*不允許在公共道路上使用沒有db吸收器的消聲器。
[要點]
サイレンサー素材：カーボン
マフラーシステム：4-1
素材：カーボン
モデル：スリップオンマフラー (4-1)
DB-キラー：着脱式
キャタライザー：オリジナルキャタライザーは装着されています。
形状：ラウンド／円錐形
寸法：75-100 × 330／415mm (直径 × 長さ ケーシング／合計)
アセンブリ：クランプ付き
マフラーシステム：4-1
素材：カーボン
モデル：スリップオンマフラー (4-1)
DB-キラー：着脱式
キャタライザー：オリジナルキャタライザーは装着されています。
形状：ラウンド／円錐形
寸法：75-100 × 330／415mm (直径 × 長さ ケーシング／合計)
アセンブリ：クランプ付き
[商品描述]
Be dismantled， the shaft of the exhaust control of the original intermediate pipe must be installed and towards the frame. The Bowden cables remain inserted.
The HURRIC SP taperes， ends in aggressive bevelled end caps， gives bikes an energetic and sporty look and comes with throaty racy sound. This silencer made of fine carbon is installed with a high-quality stainless steel clamp. With EG-BE.
【参考訳】
元の中間配管のエキゾースト制御のシャフトをフレームに取り付ける必要があります。ボーデンケーブルは挿入されたままです。
HURRIC SPテープレスは、積極的な斜めのエンドキャップで終わり、バイクにエネルギッシュでスポーティな外観を与え、喉のような手の込んだ音がします。
このサイレンサには、高品質のステンレススチールクランプが取り付けられています。 EG-BEで。
The HURRIC SP taperes， ends in aggressive bevelled end caps， gives bikes an energetic and sporty look and comes with throaty racy sound. This silencer made of fine carbon is installed with a high-quality stainless steel clamp. With EG-BE.
【参考訳】
元の中間配管のエキゾースト制御のシャフトをフレームに取り付ける必要があります。ボーデンケーブルは挿入されたままです。
HURRIC SPテープレスは、積極的な斜めのエンドキャップで終わり、バイクにエネルギッシュでスポーティな外観を与え、喉のような手の込んだ音がします。
このサイレンサには、高品質のステンレススチールクランプが取り付けられています。 EG-BEで。
[注意]
※ 画像は実際の商品と異なるケースがあります。
※ こちらは、海外製品の為、納期に1ヶ月-3ヶ月かかる商品となります。あらかじめご了承ください。
※ バッフルを装着していないマフラーの公道での使用は禁止されています。
※ こちらは、海外製品の為、納期に1ヶ月-3ヶ月かかる商品となります。あらかじめご了承ください。
※ バッフルを装着していないマフラーの公道での使用は禁止されています。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5