KAWASAKI工作團隊綠色 (ZX - 10R) 也采用了!和同樣形狀的消聲器!
(特點)
與傳統的鈦排氣系統外形相同,按照ST250F不銹鋼主體規范制作。
消聲器采用外殼L350脈沖錐系統,可從透明鈦、藍色鈦、黑色三種材料中選擇. 噪音為5500rpm/96dB 8500rpm/103dB
它大約是3.4千克,相當於標准排氣系統6.0千克。
換油、換濾清器、更換排氣系統都是可能的。
它也對應於STD腳釘,O2傳感器的安裝。
它相當於鈴鹿ST250 F級的周日公路比賽 (按本田VTR和川崎忍者250兩款車型分類).
Kawasaki Team GREEN(ZX-10R)も採用中!と同形状のサイレンサー!
【特徴】
●従来のチタンマフラーと同形状で、ST250F のレギュレーションに合わせ、本体をステンレス仕様で製作。
●サイレンサーは、シェルL350 パルスコーンシステム採用し、クリアチタン、ブルーチタン、ステンブラックの3種類から選択可能。 音量5500rpm/96dB 8500rpm/103dB
●重量はノーマルマフラー6.0Kgに対し、約3.4Kg
●マフラーを装着したまま、オイル交換、フィルター交換可能。
●ノーマルステップ、O2センサー取り付けにも対応。
●サンデーロードレース鈴鹿ST250Fクラス(ホンダVTRとカワサキNinja250の2車種によるクラス)対応
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