工作帽(GSA-26)

如果要更改規格，需要單獨購買本公司指定的零部件。

全新加工的鋁制離合器蓋

增加了通風孔，進一步提高了離合器外部的散熱效果。
齒輪齒條系統操作輕便、平穩。
銀色的陽極氧化鋁蓋板應用在表面。<"離合器彈簧"、"離合器摩擦片 "和 "離合器片 "可以通過拆卸離合器蓋輕松更換。
內置油濾芯
過濾油中的油泥和雜質。去除機油中的雜質，可以使發動機的輸出功率得到保持。采用可靠的紙盒式油濾芯。<油位窗口：可以檢查油位。發動機機油檢查窗采用耐用玻璃。<大號機油加注口蓋：鋁合金壓鑄鍍鉻處理，通過擴大機油加注口，可以方便地進行換油。

更換離合器單元：將普通曲軸（一次側）改為變速器主軸（二次側），可減少曲軸的轉動質量，提高曲軸的耐久性和油門響應。

6盤規格
與傳統產品相比，離合器外側及其他旋轉部件的直徑做得更小，以減少因油液擴散而造成的馬力損失，提高響應速度，並使旋轉質量的重量減輕12%。通過使用5個含Kevlar的摩擦片和1個特殊的摩擦片來減少抖動，實現了6盤設計。

與上一代車型相比，離合器的容量增加了20%，以適應高功率的發動機。
■離合器規格：離合器有滑塊離合器和標准型（無滑塊離合器機構）兩種類型可供選擇。<滑片離合器可以減少發動機在高轉速下突然制動的沖擊。這樣可以減少姿態突然變化和後胎跳動對發動機的負荷。
*主傳動齒輪：內置橡膠減震器，減少離合器連接時對齒輪的沖擊。<滑移離合器：滑移離合器采用壓鑄鋁制升降板。標准型(無滑塊離合器機構)使用加工好的鋁制升降板。
■ 離合器彈簧：抗疲勞性能優異，離合手感穩定。
機油冷卻器單元：機油冷卻器單元可以安裝在機油元件上，以便從機油冷卻器中取出機油。
在線式溫控器：我們的在線式溫控器連接在油管上，以防止過冷。<滑片離合器需要配合減壓功能內徑提升套件使用，以避免發動機啟動時離合器打滑。(Desmo車頭除外)

【taf 5速十字變速器套件】

【taf 5速十字變速器套件】
'taf 5速十字變速器套件'
是一款比我們現有的5速十字變速器更耐用、更易操作的5速十字變速器套件
其換擋撥叉經過特殊表面處理。這使得根據短行程保證齒寬，提高了齒輪的耐久性。另外，齒輪(狗腿)的嚙合部分采用了錐形，以改善換擋感覺，防止齒輪打滑。換檔方式:回位式

Super Street 5速
1檔:2.357 2檔:1.764 3檔:1.400 4檔:1.136 5檔:1.000
S Touring 5速
1檔:2.357 2檔:1.611 3檔:1.190 4檔:0.958 4檔:0.807
S Touring 5速
1檔:2.357 2檔:1.611 3檔:1.190 4檔:0.958 4檔:0.807。958 五檔:0.807