如果將座椅高度降低到極致,那么在跨騎時就會更加輕松。
但是,當自行車實際運行時,後懸架的特性會發生變化,輪胎可能會與自行車的車身發生干涉,最嚴重的情況下,自行車的車架可能會撞到地面。
此外,由於轉彎時對汽車運動的影響,轉彎活動會明顯減少。
Plot是基於我們豐富的制造和賽車活動知識,並為每款車型專門設計的,並經過一系列獨立測試,以確保最大的腿部空間,同時保證乘坐者的安全和車輛性能。
結果是座椅高度降低了 18-20 毫米,這被認為是每種車輛類型的最佳平衡。
自然降低的位置,就像原廠零件一樣,很容易實現。
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