適用車型
[要點]
※ 本排氣管需自行送至實驗室進行檢驗，取得合格編號後至監理站辦理車輛檢驗及設備變更登記。
登記時須出示【車輛行照】與【購買證明 (發票)】。
※ 詳細流程請看改裝排氣管合法認證 QA
[商品描述]
該套件是一款 "滑套式 "套件，適用於橢圓形消音器與連桿管和干碳尾蓋。<本套件包括鏈接管，這是滑線的特點。
排氣系統更換為大直徑連桿管，以提供高排氣效率，最大限度地發揮發動機的性能。
實際的內部台架測試表明，"性能提高了2.6馬力，並改善了中速和高速時的扭矩和功率特性。
另外，通過使用細管作為輕量化消音器外罩，這套套件的重量為2.2kg，而原廠消音器的重量為7.0kg
，相差達到4.8kg，對操控性有很大優勢。
這款套件讓摩托車定制的方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、改善外觀。
可選擇的消音器外罩材料 消音器外罩材料可選擇 "碳素"、"黑不銹鋼 "或 "鈦"。
套件中已經安裝了消音擋板。
運動音響的聲音清脆、清晰。
內含不銹鋼消音器支架和橡膠帶，消音器支架采用不銹鋼材質，防銹效果好，並有大面積填充物，減輕重量。
另外，還可以用橡皮筋來防止震動。
.安裝所需的所有部件都包含在套件中。
sc-project-排氣廠視頻↓
。
排氣系統更換為大直徑連桿管，以提供高排氣效率，最大限度地發揮發動機的性能。
實際的內部台架測試表明，"性能提高了2.6馬力，並改善了中速和高速時的扭矩和功率特性。
另外，通過使用細管作為輕量化消音器外罩，這套套件的重量為2.2kg，而原廠消音器的重量為7.0kg
，相差達到4.8kg，對操控性有很大優勢。
這款套件讓摩托車定制的方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、改善外觀。
可選擇的消音器外罩材料 消音器外罩材料可選擇 "碳素"、"黑不銹鋼 "或 "鈦"。
套件中已經安裝了消音擋板。
運動音響的聲音清脆、清晰。
內含不銹鋼消音器支架和橡膠帶，消音器支架采用不銹鋼材質，防銹效果好，並有大面積填充物，減輕重量。
另外，還可以用橡皮筋來防止震動。
.安裝所需的所有部件都包含在套件中。
sc-project-排氣廠視頻↓
。
[注意]
*在我們下單後取消，因為它變成了定做的產品。我們不接受退貨。請注意，我們沒有該產品的授權。
*本產品設計用於 "正常環境"。所以不需要安裝fi（燃油噴射）控制器或其他部件。<該套件不包括圖片中安裝在車輛上的原裝催化器隔熱罩（部件號h01-cp）。它是單獨出售的。
*歐規版 本產品為歐規版消聲器。在日本，它不能在公共道路上使用。
*拆掉內置的消音擋板，可以從`eu街道規格變為賽車規格。
*本圖為碳纖維消音器型（帶碳纖維尾端蓋）。
*本產品設計用於 "正常環境"。所以不需要安裝fi（燃油噴射）控制器或其他部件。<該套件不包括圖片中安裝在車輛上的原裝催化器隔熱罩（部件號h01-cp）。它是單獨出售的。
*歐規版 本產品為歐規版消聲器。在日本，它不能在公共道路上使用。
*拆掉內置的消音擋板，可以從`eu街道規格變為賽車規格。
*本圖為碳纖維消音器型（帶碳纖維尾端蓋）。
[要點]
取り付けに必要なパーツはすべて付属
【製品内容】
サイレンサー×1
リンクパイプ×1
ステンレスサイレンサーブラケット×1
ステンレスサイレンサーブラケット用 ラバーバンド×1
スプリング＆ボルト類
ステッカー
CEE(Central and Eastern Europe)認定カード
【製品内容】
サイレンサー×1
リンクパイプ×1
ステンレスサイレンサーブラケット×1
ステンレスサイレンサーブラケット用 ラバーバンド×1
スプリング＆ボルト類
ステッカー
CEE(Central and Eastern Europe)認定カード
[商品描述]
このキットは、リンクパイプとドライカーボン製テールエンドカバー付きオーバルシェイプサイレンサーのスリップオンキットです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。
大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、
高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
実際に社内ベンチテストでは、最大2.6hpのパフォーマンス向上、及び、
中高速でのトルクとバワーの特性を改善しております。
また、軽量サイレンサーアウターカバー、薄型のパイプを採用することにより、
純正サイレンサーの重量7.0kgであるのに対し、このキットは2.2kgと軽量で、
その差は4.8kgまで達し、操縦性に大きな好影響をもたらします。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、
そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
選べるサイレンサーアウターカバーマテリアル サイレンサーアウターカバーを「カーボン」
「ブラックステンレス」「チタン」の3種類のマテリアルから選択が可能です。
消音バッフル装備 キットには既に消音バッフルがインストールされております。
スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。
ステンレスサイレンサーブラケット＆ラバーバンド付属 サイレンサーブラケットには、
錆に強いステンレスを採用し、軽量化のために大きな肉抜き加工を施しております。
また、振動防止にラバーバンドを使用しています。
・取り付けに必要なパーツはすべて付属しています。
SC-Project - Exhaust Factory Video↓
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。
大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、
高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
実際に社内ベンチテストでは、最大2.6hpのパフォーマンス向上、及び、
中高速でのトルクとバワーの特性を改善しております。
また、軽量サイレンサーアウターカバー、薄型のパイプを採用することにより、
純正サイレンサーの重量7.0kgであるのに対し、このキットは2.2kgと軽量で、
その差は4.8kgまで達し、操縦性に大きな好影響をもたらします。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、
そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
選べるサイレンサーアウターカバーマテリアル サイレンサーアウターカバーを「カーボン」
「ブラックステンレス」「チタン」の3種類のマテリアルから選択が可能です。
消音バッフル装備 キットには既に消音バッフルがインストールされております。
スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。
ステンレスサイレンサーブラケット＆ラバーバンド付属 サイレンサーブラケットには、
錆に強いステンレスを採用し、軽量化のために大きな肉抜き加工を施しております。
また、振動防止にラバーバンドを使用しています。
・取り付けに必要なパーツはすべて付属しています。
SC-Project - Exhaust Factory Video↓
[注意]
※ 受注生産の商品となりますので、弊社受注後のキャンセル・返品はお受け致しかねます。予めご了承ください。
※ この製品は、ノーマルセッティングにてご使用できるよう設計されています。ですので、別途FI (フューエルインジェクション)コントローラーなどのパーツの装着は必要ありません。
※ このキットには、写真の車両に装着されている純正キャタライザーヒートガード(品番H01-CP)は付属しておりません。別売り販売となります。
※ EU規制適応バージョン この製品はEU規制による適合マフラーです。日本での公道使用はできませんので予めご了承ください。
※ 画像はタイプ：カーボンサイレンサー(カーボン製テイルエンドカバー付き)です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ この製品は、ノーマルセッティングにてご使用できるよう設計されています。ですので、別途FI (フューエルインジェクション)コントローラーなどのパーツの装着は必要ありません。
※ このキットには、写真の車両に装着されている純正キャタライザーヒートガード(品番H01-CP)は付属しておりません。別売り販売となります。
※ EU規制適応バージョン この製品はEU規制による適合マフラーです。日本での公道使用はできませんので予めご了承ください。
※ 画像はタイプ：カーボンサイレンサー(カーボン製テイルエンドカバー付き)です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5