適用車型
[要點]
安裝難易度 (1-5)：2 - (普通)
安裝參考預計時間：30 分
安裝參考預計時間：30 分
[商品描述]
引擎箱蓋
此引擎箱蓋(右側)適用於本田nc700x/s(手動)&nc750x'14-型號
。
這些令人激動的新引擎箱蓋是由我公司與日本政府合作開發的。由4mm聚丙烯制成，強度高，耐用性強，性能好。
蓋子簡單地用螺栓固定在原來的發動機外殼上，所以沒有混亂的膠水或。纖細的線條，以獲得最大的離地間隙，超輕的重量，亞光處理，保護機器最脆弱的部分之一。如果發生意外，這些可以幫你省下不少錢。
在英國制造
廣泛用於世界各地世界上成千上萬的公路車手、賽道日愛好者、加州超級摩托車學校和Chris Walker賽車學校（英國）都在使用R&G的全系列產品。發動機殼體蓋(ECCS)和發動機殼體蓋套件(KECS)已獲得英國超級摩托車錦標賽(BSB)和美國摩托車運動協會的認可。此項批准意味着參加賽事的車手和車隊可以在比賽中使用，也可以在比賽中使用。現在，在這些旗幟下的錦標賽中，我們可以放心地使用經過嚴格測試、符合並超過規格的產品。這不，賽程還沒結束呢。
此引擎箱蓋(右側)適用於本田nc700x/s(手動)&nc750x'14-型號
。
這些令人激動的新引擎箱蓋是由我公司與日本政府合作開發的。由4mm聚丙烯制成，強度高，耐用性強，性能好。
蓋子簡單地用螺栓固定在原來的發動機外殼上，所以沒有混亂的膠水或。纖細的線條，以獲得最大的離地間隙，超輕的重量，亞光處理，保護機器最脆弱的部分之一。如果發生意外，這些可以幫你省下不少錢。
在英國制造
廣泛用於世界各地世界上成千上萬的公路車手、賽道日愛好者、加州超級摩托車學校和Chris Walker賽車學校（英國）都在使用R&G的全系列產品。發動機殼體蓋(ECCS)和發動機殼體蓋套件(KECS)已獲得英國超級摩托車錦標賽(BSB)和美國摩托車運動協會的認可。此項批准意味着參加賽事的車手和車隊可以在比賽中使用，也可以在比賽中使用。現在，在這些旗幟下的錦標賽中，我們可以放心地使用經過嚴格測試、符合並超過規格的產品。這不，賽程還沒結束呢。
[注意]
[要點]
装着難易度 (1-5)：2 - (普通)
装着参考目安時間：30 分
装着参考目安時間：30 分
[商品描述]
Engine Case Covers
This Engine Case Cover (Right Hand Side) is suitable for the Honda NC700X/S (Manual Only) ＆ NC750X’14- Models．
Compatible only with Manual bike，NOT DCT (automatic) version．
These exciting new Engine Case Covers have been developed in collaboration with selected race teams and crash tested within the R＆G Racing Suzuki GSX-R Trophy．Crafted from 4mm polypropylene for strength， durability and good looks， they complement our crash protectors perfectly．
The covers simply bolt on over the original engine casing so no messing with glue or removing anything．Slimline for maximum ground clearance， ultra lightweight， matt finish and protecting one of the most vulnerable parts of the machine， these could save you Pound’s in the event of an accident ．．．Ever seen the prices of a new engine casing or the cost of removing debris from your engine？
Made in the U．K．
Extensively used around the world by thousands of road riders， trackday enthusiasts， the California Superbike School and the Chris Walker Race School (UK)．R＆G’s entire range of Engine Case Covers (ECCs) and Engine Case Cover Kits (KECs) have been approved by the British Superbike Championship (BSB) and the American Motorcycling Association (AMA) for use in any competition sanctioned by the Organisations．This approval means that racers and teams running in events and championships under those banners now have the security of using a product that has been heavily tested， meeting and exceeding the specifications required for racing， as set down by the racing authorities for protection of engine cases in the event of a crash．
【参考訳】
エンジンケースカバー
このエンジンケースカバー(右側)は、Honda NC700X / S(マニュアルのみ)とNC750X’14-モデルに適しています。
手動バイクとのみ互換性があり、DCT(自動)バージョンではありません。
これらのエキサイティングな新型エンジンケースカバーは、選択されたレースチームと協力して開発され、R＆GレーシングスズキGSX-Rトロフィーで衝突テストされました.4mmポリプロピレン製のポリプロピレン製で強度、耐久性、見栄えが良く、クラッシュプロテクターを完璧に保護します。
カバーは元のエンジンケーシングの上にボルトで固定されていますので、接着剤をつけたり、何かを取り除いたりしません。最大限の地上高を確保するためのスリムライン、超軽量、マット仕上げ、機械の最も脆弱な部分を保護するこれらは、事故の...新しいエンジンケーシングの価格やあなたのエンジンからの破片の除去コストを見たことがありますか？
イギリス製
R＆Gのエンジンケースカバー(ECC)とエンジンケースカバーキット(KEC)の全範囲は、カリフォルニア州スーパーバイクスクールとクリスウォーカーレーススクール(UK)によって世界中で幅広く使用されています。 (BSB)とアメリカンモーターサイクル協会(AMA)との協賛を得て開催されました。この承認は、これらのバナーの下でイベントや選手権で走っているレーサーとチームが、クラッシュ時にエンジンケースを保護するためにレーシング当局によって設定された、重大なテストを経て、レースに必要な仕様を満たしています。
This Engine Case Cover (Right Hand Side) is suitable for the Honda NC700X/S (Manual Only) ＆ NC750X’14- Models．
Compatible only with Manual bike，NOT DCT (automatic) version．
These exciting new Engine Case Covers have been developed in collaboration with selected race teams and crash tested within the R＆G Racing Suzuki GSX-R Trophy．Crafted from 4mm polypropylene for strength， durability and good looks， they complement our crash protectors perfectly．
The covers simply bolt on over the original engine casing so no messing with glue or removing anything．Slimline for maximum ground clearance， ultra lightweight， matt finish and protecting one of the most vulnerable parts of the machine， these could save you Pound’s in the event of an accident ．．．Ever seen the prices of a new engine casing or the cost of removing debris from your engine？
Made in the U．K．
Extensively used around the world by thousands of road riders， trackday enthusiasts， the California Superbike School and the Chris Walker Race School (UK)．R＆G’s entire range of Engine Case Covers (ECCs) and Engine Case Cover Kits (KECs) have been approved by the British Superbike Championship (BSB) and the American Motorcycling Association (AMA) for use in any competition sanctioned by the Organisations．This approval means that racers and teams running in events and championships under those banners now have the security of using a product that has been heavily tested， meeting and exceeding the specifications required for racing， as set down by the racing authorities for protection of engine cases in the event of a crash．
【参考訳】
エンジンケースカバー
このエンジンケースカバー(右側)は、Honda NC700X / S(マニュアルのみ)とNC750X’14-モデルに適しています。
手動バイクとのみ互換性があり、DCT(自動)バージョンではありません。
これらのエキサイティングな新型エンジンケースカバーは、選択されたレースチームと協力して開発され、R＆GレーシングスズキGSX-Rトロフィーで衝突テストされました.4mmポリプロピレン製のポリプロピレン製で強度、耐久性、見栄えが良く、クラッシュプロテクターを完璧に保護します。
カバーは元のエンジンケーシングの上にボルトで固定されていますので、接着剤をつけたり、何かを取り除いたりしません。最大限の地上高を確保するためのスリムライン、超軽量、マット仕上げ、機械の最も脆弱な部分を保護するこれらは、事故の...新しいエンジンケーシングの価格やあなたのエンジンからの破片の除去コストを見たことがありますか？
イギリス製
R＆Gのエンジンケースカバー(ECC)とエンジンケースカバーキット(KEC)の全範囲は、カリフォルニア州スーパーバイクスクールとクリスウォーカーレーススクール(UK)によって世界中で幅広く使用されています。 (BSB)とアメリカンモーターサイクル協会(AMA)との協賛を得て開催されました。この承認は、これらのバナーの下でイベントや選手権で走っているレーサーとチームが、クラッシュ時にエンジンケースを保護するためにレーシング当局によって設定された、重大なテストを経て、レースに必要な仕様を満たしています。
[注意]
※ 画像はイメージです。車種や商品により形状やセット内容は異なります。また、カラーリングが異なるケースがございます。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5