適用車型
【要點】
【製品内容】
・消音器x1
・連接管×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
・消音器x1
・連接管×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
【商品描述】
這是為'cr-t消音器准備的滑套。這套裝備配有鏈接管，這是滑式消音器的特點。這種鏈接管采用錐形管，考慮到排氣效率，將直徑從60mm轉換到70mm，以最大限度地發揮發動機的性能。在全鈦消音器版本中，"鏈接管"、"內膽"、"外膽"、"消音器尾部 "全部采用鈦材，消音器尾部采用 "cnc機削鈦管"，可以窺見我們對輕量化的關注。這套裝備成功地將意大利設計的優雅和動感的曲線高度融合，而又不破壞它們。然而，這不僅是外觀上的改變，而且在性能上也有一定的提高。消音器外罩材料的選擇 您可以選擇兩種類型的消音器外罩材料：碳纖維和鈦合金。。
帶Lambda傳感器安裝外殼 產品中包含兩個傳感器安裝外殼，以適應Lambda傳感器。
.安裝所需的所有部件都包含在套件中。
sc-project-排氣廠視頻↓
。
帶Lambda傳感器安裝外殼 產品中包含兩個傳感器安裝外殼，以適應Lambda傳感器。
.安裝所需的所有部件都包含在套件中。
sc-project-排氣廠視頻↓
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【注意】
*在我們下單後取消，因為它變成了定做的產品。我們不接受退貨。請注意，我們沒有該產品的授權。
*cr-t消音器是為競賽目的而制造的，是 "完全的競賽專用部件"。千萬不要在公共道路上開車。
*cr-t消音器是為競賽目的而制造的，是 "完全的競賽專用部件"。千萬不要在公共道路上開車。
[要點]
SCプロジェクト製品概要
タイプ：CR-Tスリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：チタン/カーボン
バッフル：なし
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約5600g
重量(SC)：チタン約995g/カーボン約940g
パワー：+5.1hp@7100rpm
トルク：+5.8Nm@6800rpm
付属品
サイレンサーx1
フルチタンリンクパイプx1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
タイプ：CR-Tスリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：チタン/カーボン
バッフル：なし
認証：なし(レース専用)
重量(純正)：約5600g
重量(SC)：チタン約995g/カーボン約940g
パワー：+5.1hp@7100rpm
トルク：+5.8Nm@6800rpm
付属品
サイレンサーx1
フルチタンリンクパイプx1
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
[商品描述]
CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ 画像には他のタイプ・車種が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のタイプ・車種が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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