後避震器 雙避震 TWIN R3系列

リアサスペンションツインショック TWIN R3シリーズ
リザーバータンク形状：ビギーバックタイプ（別体式タンク）
ショック形状：M18

NITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、 NITRON MONO Shockシリーズ共通のニードル&ビリービーディスクシステム※ 1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※ 2と長い開発期間を経て、完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。
半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。
ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。

また、リザーバタンクをビックタイプに変更し、油温の安定化などパフォーマンスも向上しました(R3シリーズのみ)。