適用車型
[要點]
顏色：黑色
尺寸：M10
數量：左右組
安裝參考預計時間：15分
安裝難易度 (1-5)：2 - 普通
尺寸：M10
數量：左右組
安裝參考預計時間：15分
安裝難易度 (1-5)：2 - 普通
[商品描述]
搖臂轉軸（立鉤）（偏置式）
是搖臂轉軸還是`主軸滑塊？不`兩個都對!
這是針對美國賽車隊和英國xr1200賽車系列的需求而特別設計的。後避震。圍繞着吊耳底部的創新不銹鋼支架，擺臂下方的鋁塊，以及將該裝置牢牢固定在擺臂上的不銹鋼支架，都是讓擺臂轉軸保持在自行車上的原因。它無需任何修改即可安裝，安裝只需幾分鍾。這款擺臂轉軸在提升到 "維護架 "時提供了所需的穩定性和強度。後胎可以很方便地更換（站在保養架上時），保養也很方便。
適用於：哈雷戴維森XR1200型號。
是搖臂轉軸還是`主軸滑塊？不`兩個都對!
這是針對美國賽車隊和英國xr1200賽車系列的需求而特別設計的。後避震。圍繞着吊耳底部的創新不銹鋼支架，擺臂下方的鋁塊，以及將該裝置牢牢固定在擺臂上的不銹鋼支架，都是讓擺臂轉軸保持在自行車上的原因。它無需任何修改即可安裝，安裝只需幾分鍾。這款擺臂轉軸在提升到 "維護架 "時提供了所需的穩定性和強度。後胎可以很方便地更換（站在保養架上時），保養也很方便。
適用於：哈雷戴維森XR1200型號。
[注意]
[要點]
カラー：ブラック
サイズ：M10
入り数：左右セット
装着参考目安時間：15分
装着難易度 (1-5)：2 - 普通
サイズ：M10
入り数：左右セット
装着参考目安時間：15分
装着難易度 (1-5)：2 - 普通
[商品描述]
スイングアームスプール(スタンドフック) (オフセットタイプ)
スイングアームスプールか、はたまたスピンドルスライダーなのか？いや、両者とも正解！！
アメリカのレースチームと、イギリスのXR1200レースシリーズの要望に応え、特別にデザインされました。リアショック・ラグ底の周りについている革新的なステンレスステー、スイングアームの下にあるアルミニウムブロック、スイングアームの中に固定され、しっかりとユニットを保持しているステンレスステー、これらのお蔭でスイングアームスプールはバイクに装着されています。加工無しで装着でき、インストールはほんの数分。このスイングアームスプールは、メンテナンススタンドにリフトする時に必要な安定性と強度を持ちあわせます。(メンテナンススタンドに立てかけたまま)リアタイヤを簡単に交換することができ、メンテンナンスもラクラク。
適合車種： Harley Davidson XR1200 モデル。
スイングアームスプールか、はたまたスピンドルスライダーなのか？いや、両者とも正解！！
アメリカのレースチームと、イギリスのXR1200レースシリーズの要望に応え、特別にデザインされました。リアショック・ラグ底の周りについている革新的なステンレスステー、スイングアームの下にあるアルミニウムブロック、スイングアームの中に固定され、しっかりとユニットを保持しているステンレスステー、これらのお蔭でスイングアームスプールはバイクに装着されています。加工無しで装着でき、インストールはほんの数分。このスイングアームスプールは、メンテナンススタンドにリフトする時に必要な安定性と強度を持ちあわせます。(メンテナンススタンドに立てかけたまま)リアタイヤを簡単に交換することができ、メンテンナンスもラクラク。
適合車種： Harley Davidson XR1200 モデル。
[注意]
※ 画像はイメージです。車種や商品により形状やセット内容は異なります。また、カラーリングが異なるケースがございます。
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