適用車型
[要點]
★中駐安裝車不適合★
安裝難易度 (1-5)：1 - 簡單
安裝參考預計時間：5分
安裝難易度 (1-5)：1 - 簡單
安裝參考預計時間：5分
[商品描述]
腳架高度支架（請注意，不適合帶中央腳架的車輛。
沒有 "冰球 "的側立是不行的!
用螺栓固定在原廠側架的底部。最大限度地擴大支架的安裝面積，使其荷載效果達到100%，提高支架像穿洞一樣穿透地面的能力。雖然如此，但絲毫不影響路面間隙，也不影響正常騎行時鏈條的轉動。
涵蓋近100種不同類型的自行車，包括最受歡迎的 "冒險 "型、"運動 "型、"裸車 "型和 "旅行 "型，r&g racing的支架高度是專為每台機器設計的。底部的鋁制部分可以防止腐蝕，不銹鋼蓋子為 "強度 "夾在支架上。安裝時間非常短，只需要三個螺栓就可以安裝。
Triumph tiger 800/800cv'11-model specific r&g racing stand height bracket.(請注意，本產品不適合帶中央支架的車輛。)
沒有 "冰球 "的側立是不行的!
用螺栓固定在原廠側架的底部。最大限度地擴大支架的安裝面積，使其荷載效果達到100%，提高支架像穿洞一樣穿透地面的能力。雖然如此，但絲毫不影響路面間隙，也不影響正常騎行時鏈條的轉動。
涵蓋近100種不同類型的自行車，包括最受歡迎的 "冒險 "型、"運動 "型、"裸車 "型和 "旅行 "型，r&g racing的支架高度是專為每台機器設計的。底部的鋁制部分可以防止腐蝕，不銹鋼蓋子為 "強度 "夾在支架上。安裝時間非常短，只需要三個螺栓就可以安裝。
Triumph tiger 800/800cv'11-model specific r&g racing stand height bracket.(請注意，本產品不適合帶中央支架的車輛。)
[注意]
[要點]
★センタースタンド装着車には適合しません★
装着難易度 (1-5)：1 - 簡単
装着参考目安時間：5分
装着難易度 (1-5)：1 - 簡単
装着参考目安時間：5分
[商品描述]
スタンドハイトブラケット(センタースタンド装着車両には適合しませんので、ご注意願います。)
「puck」をつけていないサイドスタンドなんてありえない！
純正サイドスタンドのボトム部にボルトオンで装着。設置面積を最大限広げ、その荷重効果を100％発揮できるようにし、スタンドがまるでピアスの穴を開けるかのように地面に突き刺さる状態を改善。にもかかわらず、ロードクリアランスには全く影響を及ぼすことなく、さらに、ノーマルライディング時、チェーンの回転にも干渉しない。
人気の高いアドベンチャータイプ、スポーツタイプ、ネイキッドタイプ、ツーリングタイプなどの約100種類もの異なるバイクをカバー。R&Gレーシングのスタンドハイトブラケットは各マシンに特化したデザイン。腐食を防ぐためのアルミニウム製ボトム部と、強さのためのステンレス製リッドでスタンドを挟む。装着はごく短時間。3本のボルトで挟んで装着するのみ。
Triumph Tiger 800 / 800CV’11-モデルに特化したR&Gレーシングスタンドハイトブラケット。 (センタースタンド装着車両には適合しませんので、ご注意願います。)
「puck」をつけていないサイドスタンドなんてありえない！
純正サイドスタンドのボトム部にボルトオンで装着。設置面積を最大限広げ、その荷重効果を100％発揮できるようにし、スタンドがまるでピアスの穴を開けるかのように地面に突き刺さる状態を改善。にもかかわらず、ロードクリアランスには全く影響を及ぼすことなく、さらに、ノーマルライディング時、チェーンの回転にも干渉しない。
人気の高いアドベンチャータイプ、スポーツタイプ、ネイキッドタイプ、ツーリングタイプなどの約100種類もの異なるバイクをカバー。R&Gレーシングのスタンドハイトブラケットは各マシンに特化したデザイン。腐食を防ぐためのアルミニウム製ボトム部と、強さのためのステンレス製リッドでスタンドを挟む。装着はごく短時間。3本のボルトで挟んで装着するのみ。
Triumph Tiger 800 / 800CV’11-モデルに特化したR&Gレーシングスタンドハイトブラケット。 (センタースタンド装着車両には適合しませんので、ご注意願います。)
[注意]
※ 画像はイメージです。車種や商品により形状やセット内容は異なります。また、カラーリングが異なるケースがございます。
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