適用車型
[要點]
後用
尺寸：110／90-18 61S
胎面寬度：110
配方：二氧化矽化合物
尺寸：110／90-18 61S
胎面寬度：110
配方：二氧化矽化合物
[商品描述]
旅游偏向盤的終極版，長銷產品，性能全面滿足用戶需求!
使用二氧化硅化合物增加濕潤天氣性能。
花紋：
胎面花紋是您喜愛的機器占地面積的重要組成部分。正統而又創新的胎面花紋是各種機器的最佳搭配，當然也提供了高排水性。
施工：體育賽托。(後置)
高抓地力之間的高度和諧，讓纏繞的樂趣和耐用性在長途旅行中體現出其真正的價值。
形狀：采用Gutt自動進化設計法。
基於偏向，騎行感受柔軟而穩定。減少騎手在崎嶇不平的地形上的疲勞，"長途旅行"。
推薦給以下客戶
給那些想享受從城鎮使用到長途旅行和蜿蜒道路的全方位樂趣的人。
使用二氧化硅化合物增加濕潤天氣性能。
花紋：
胎面花紋是您喜愛的機器占地面積的重要組成部分。正統而又創新的胎面花紋是各種機器的最佳搭配，當然也提供了高排水性。
施工：體育賽托。(後置)
高抓地力之間的高度和諧，讓纏繞的樂趣和耐用性在長途旅行中體現出其真正的價值。
形狀：采用Gutt自動進化設計法。
基於偏向，騎行感受柔軟而穩定。減少騎手在崎嶇不平的地形上的疲勞，"長途旅行"。
推薦給以下客戶
給那些想享受從城鎮使用到長途旅行和蜿蜒道路的全方位樂趣的人。
[注意]
[要點]
チューブタイヤ
バイアス用
リア用
リム径(インチ)：18
公道走行：◯
タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm)：110
荷重指数：61
扁平率(％)：90
スピードシンボル：S
トレッド幅：110
コンパウンド：シリカ配合コンパウンド
バイアス用
リア用
リム径(インチ)：18
公道走行：◯
タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm)：110
荷重指数：61
扁平率(％)：90
スピードシンボル：S
トレッド幅：110
コンパウンド：シリカ配合コンパウンド
[商品描述]
ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでロングセールスを誇るツーリングバイアスの決定版！
【コンパウンド】
シリカ配合コンパウンド：ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用しました。
【パタン】トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現しました。
【構造】
スポーツサクトを採用しました。(リア)
ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
【形状】
GUTT自動進化設計法の採用しました。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減します。
【こんなお客様におすすめ】
・タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
【コンパウンド】
シリカ配合コンパウンド：ウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用しました。
【パタン】トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。オーソドックスでありながら斬新な感覚のトレッドパタンは、様々なマシンによくマッチし、もちろん高い排水性も実現しました。
【構造】
スポーツサクトを採用しました。(リア)
ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。
【形状】
GUTT自動進化設計法の採用しました。
バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減します。
【こんなお客様におすすめ】
・タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様に。
[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
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