[要點]
材質:SUS304
板厚:0.8t
標誌顏色全色附屬 (黑色・紅色・藍色・黃色・綠色)
[商品描述]
不銹鋼蜂窩網狀核心護板,根據多年來賽車現場的反饋意見完善而成。
材料采用#400拋光的sus304高檔不銹鋼制成,既防銹又防粘。
我們將傳統的0.5噸厚度升級為更重的厚度(0.8噸)!
在不影響散熱器的熱交換功能的前提下,前輪胎的設計可以阻擋前輪胎滾起的鵝卵石和昆蟲,以及賽道上的輪胎碎片,還有前輪胎上旋下的小塊橡膠。機身中央的細密網眼提供安全保護。
兩邊的粗網都加寬到最大孔徑,以達到既能散熱又能保護
。
當鋁或鈦必須做得更厚時,網線寬度必須做得更寬
這種SUS304可以使傳統(0.5t)的網線寬度保持在0.5t,強度大大提高。
即使在極端的街道上使用,它們的設計也能經受長時間的考驗,並且已經在所有材料上進行了測試。
最重要的是盡可能地保持新車的核心外形。
強烈建議安裝本產品,以裝扮您的愛車,保持其性能。
[注意]
*徽章貼紙包括所有顏色。(黑。紅色。藍色的黃色的
*這些圖片如有更改,恕不另行通知。
*這是一塊薄薄的不銹鋼板,所以產品的邊緣有可能會傷到你的手。
請小心處理。
[要點]
材質:SUS304
板厚:0.8t
エンブレムカラー全色同梱(黒・赤・青・黄・緑)
[商品描述]
「冷却効率と保護性能という相反するテーマをいかにして両立させるか。」
フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫...etc
これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・
エッチングファクトリーのラジエターコアガードは、ラジエターに対して最も過酷とも言える真夏の8時間耐久ロードレースを中心に幾度となくテストを繰り返してきました。
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
・中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが 確実にガード。両サイドの粗いメッシュは「冷却効率」と「保護性能」という相反するテーマの両立を考慮 された開口率になっています。
・材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS304 0.8t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。
守る、魅せる。
あなたの大切なマシンの為に、自信を持っておすすめ致します。
[注意]
※ エンブレムシールは全色同梱しております。(黒・赤・青・黄・緑)
※ 掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
※ Special stage内掲載製品の材質はSUS304 0.5t 3/4H となります。
※ 商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。