適用車型
[要點]
材質：SUS304
板厚：0.8t
標誌顏色全色附屬 (黑色・紅色・藍色・黃色・綠色)
板厚：0.8t
標誌顏色全色附屬 (黑色・紅色・藍色・黃色・綠色)
[商品描述]
如何協調 "制冷效率 "和 "保護性能 "這兩個矛盾的主題？
前胎卷起的鵝卵石、紅綠燈處飛來的灰塵和昆蟲......等等
這些東西都會損壞散熱器芯，而散熱器芯是由鋁翅片制成的。.等
這些東西會損壞散熱器芯，而散熱器芯是由鋁翅片組成的。
翅片塌陷後，冷卻效果就會喪失，而且有損壞水線的危險，有時還會造成冷卻液泄漏....。
艾青廠的散熱器核心護板在夏季中的8小時耐力公路賽--散熱器最嚴苛的比賽中經過了多次測試。
網紋的擺放位置、網線的粗細、孔徑比都是通過比賽的反饋來包裝的。
.中間斷面精細，兩側為粗六邊形網紋。
這是因為輪胎中心的細網與輪胎的寬度相匹配，以確保前胎旋轉的卵石和碎片得到保護。兩側的粗網設計的孔徑比，平衡了 "散熱效率 "和 "防護性能 "這兩個矛盾的主題。
.材料的選擇是有原因的。
原本只能通過降低鋁或鈦的厚度來實現的網線寬度，現在采用不銹鋼（SUS304 0.8t），在不降低強度的前提下，達到理想的網線寬度。
考慮到這一點，核心衛士不僅是為了維持性能，還具有裝扮效果，展現其美感。保護 "新興...
我們很榮幸為您的寶貝機器推薦它。
前胎卷起的鵝卵石、紅綠燈處飛來的灰塵和昆蟲......等等
這些東西都會損壞散熱器芯，而散熱器芯是由鋁翅片制成的。.等
這些東西會損壞散熱器芯，而散熱器芯是由鋁翅片組成的。
翅片塌陷後，冷卻效果就會喪失，而且有損壞水線的危險，有時還會造成冷卻液泄漏....。
艾青廠的散熱器核心護板在夏季中的8小時耐力公路賽--散熱器最嚴苛的比賽中經過了多次測試。
網紋的擺放位置、網線的粗細、孔徑比都是通過比賽的反饋來包裝的。
.中間斷面精細，兩側為粗六邊形網紋。
這是因為輪胎中心的細網與輪胎的寬度相匹配，以確保前胎旋轉的卵石和碎片得到保護。兩側的粗網設計的孔徑比，平衡了 "散熱效率 "和 "防護性能 "這兩個矛盾的主題。
.材料的選擇是有原因的。
原本只能通過降低鋁或鈦的厚度來實現的網線寬度，現在采用不銹鋼（SUS304 0.8t），在不降低強度的前提下，達到理想的網線寬度。
考慮到這一點，核心衛士不僅是為了維持性能，還具有裝扮效果，展現其美感。保護 "新興...
我們很榮幸為您的寶貝機器推薦它。
[注意]
*徽章貼紙包括所有顏色。(黑。紅色。藍色的黃色的
*如果您使用的是電腦，色調可能與實際不同。先謝謝你的理解。
*這些產品的規格如有變更，恕不另行通知。
*這是一塊薄薄的不銹鋼板，所以產品的邊緣有可能會傷到你的手。請謹慎操作。
※ 其他色料包含在圖片中。
*如果您使用的是電腦，色調可能與實際不同。先謝謝你的理解。
*這些產品的規格如有變更，恕不另行通知。
*這是一塊薄薄的不銹鋼板，所以產品的邊緣有可能會傷到你的手。請謹慎操作。
※ 其他色料包含在圖片中。
[要點]
素材：SUS304
板厚：0.8t
エンブレムカラー全色同梱（黒・赤・青・黄・緑）
板厚：0.8t
エンブレムカラー全色同梱（黒・赤・青・黄・緑）
[商品描述]
「冷却効率」と「保護性能」という相反するテーマをいかにして両立させるか。
フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫...etc
これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・
エッチングファクトリーのラジエターコアガードは、ラジエターに対して最も過酷とも言える真夏の8時間耐久ロードレースを中心に幾度となくテストを繰り返してきました。
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
・中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが確実にガード。両サイドの粗いメッシュは「冷却効率」と「保護性能」という相反するテーマの両立を考慮された開口率になっています。
・材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS304 0.8t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。守る、魅せる。
あなたの大切なマシンの為に、自信を持っておすすめ致します。
フロントタイヤから巻き上げられた小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫...etc
これらはアルミのフィンでできているラジエターコアへダメージを与えます。
フィンが潰されることによって冷却効果が失われ、場合によってはウォーターラインを破損しクーラント漏れを起こす危険も・・・
エッチングファクトリーのラジエターコアガードは、ラジエターに対して最も過酷とも言える真夏の8時間耐久ロードレースを中心に幾度となくテストを繰り返してきました。
メッシュパターンの配置、メッシュラインの太さ、そして開口率はレースからのフィードバックがぎっしりと詰まっています。
・中央部分は細かく、両サイドは粗いヘキサゴンメッシュパターン。
これはフロントタイヤからスピンオフされた小石やゴミをタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが確実にガード。両サイドの粗いメッシュは「冷却効率」と「保護性能」という相反するテーマの両立を考慮された開口率になっています。
・材質の選択にも理由があります。
アルミやチタンの場合、板厚を下げる(強度を下げる)ことでしか実現できないメッシュライン幅を、ステンレス(SUS304 0.8t)を採用することにより理想のライン幅で強度を下げずに実現。
これらを踏まえたコアガードには、性能の維持するためのアイテムとしてだけではなく、さりげなく美しさをアピールするドレスアップ効果も兼ね備えました。守る、魅せる。
あなたの大切なマシンの為に、自信を持っておすすめ致します。
[注意]
※ エンブレムシールは全色同梱しております。（黒・赤・青・黄・緑）
※ お使いのパソコンの環境により色調が実際の物と異なる場合があります。あらかじめご了承ください。
※ 掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
※ 商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。
※ 画像には他のカラーリングが含まれています。
※ お使いのパソコンの環境により色調が実際の物と異なる場合があります。あらかじめご了承ください。
※ 掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
※ 商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。お取り扱いには十分ご注意ください。
※ 画像には他のカラーリングが含まれています。
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