[要點]
【尺寸】
插入角：9.5sq.
棘輪角度：4度
全長(L)：125mm／頭燈部寬度(B)：22mm／頭燈部厚度(T)：11mm／柄部：Φ13mm／重量：120g
插入角：9.5sq.
棘輪角度：4度
全長(L)：125mm／頭燈部寬度(B)：22mm／頭燈部厚度(T)：11mm／柄部：Φ13mm／重量：120g
[商品描述]
類型:普通型
【尺寸】長度(l):125mm`頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`類型:13mm
【重量】120g
類型:短屈型
【尺寸】長度(l):100mm`。頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`型號:φ15mm
【重量】110g
【尺寸】全長(l):150mm`頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`型號:φ13mm
【尺寸】全長(l):150mm`頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`型號:φ13mm
。br />【重量】140g
90個檔位，史上最小的頭!
9.5平方的棘輪手柄，提供4度的進給角度，現在可以在更緊湊的機身中使用。
這在密閉空間里是一個很大的區別。<與9.5平方插座一起使用的緊湊尺寸。更小的擺動寬度和更小的機頭，讓您可以在以前無法使用的狹小空間內工作!
9.5平方的緊湊型棘輪手柄重量比相同插入角度的標准棘輪手柄少一半。頭部直徑：厚度減少到原尺寸的2/3左右。
本機的最小工作面積不到標准型的一半，可用於發動機艙等狹小空間內的工作或外部維護。<緊湊的6.3平方的棘輪手柄，棘輪手柄主體內置9.5平方的驅動力。
90個齒輪和4度進給角7級爬行驅動機構濃縮在一個緊湊的機頭中。
。采用 "聯合機構"，除非按下按鈕，否則可防止插座意外脫落。
*聯合機構：連接插座，防止操作時意外脫落。ktc獨特的按鈕操作方式，在插座的兩邊，用來牢牢地固定插座。
。按鍵很容易按下。
。杠桿的立體造型設計，便於手指接觸，提高操作性。
。可提供修理包(nbrc390-k`nbrc390-tk)和修理部件。
【尺寸】長度(l):125mm`頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`類型:13mm
【重量】120g
類型:短屈型
【尺寸】長度(l):100mm`。頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`型號:φ15mm
【重量】110g
【尺寸】全長(l):150mm`頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`型號:φ13mm
【尺寸】全長(l):150mm`頭寬(b):22mm`頭厚(t):11mm`型號:φ13mm
。br />【重量】140g
90個檔位，史上最小的頭!
9.5平方的棘輪手柄，提供4度的進給角度，現在可以在更緊湊的機身中使用。
這在密閉空間里是一個很大的區別。<與9.5平方插座一起使用的緊湊尺寸。更小的擺動寬度和更小的機頭，讓您可以在以前無法使用的狹小空間內工作!
9.5平方的緊湊型棘輪手柄重量比相同插入角度的標准棘輪手柄少一半。頭部直徑：厚度減少到原尺寸的2/3左右。
本機的最小工作面積不到標准型的一半，可用於發動機艙等狹小空間內的工作或外部維護。<緊湊的6.3平方的棘輪手柄，棘輪手柄主體內置9.5平方的驅動力。
90個齒輪和4度進給角7級爬行驅動機構濃縮在一個緊湊的機頭中。
。采用 "聯合機構"，除非按下按鈕，否則可防止插座意外脫落。
*聯合機構：連接插座，防止操作時意外脫落。ktc獨特的按鈕操作方式，在插座的兩邊，用來牢牢地固定插座。
。按鍵很容易按下。
。杠桿的立體造型設計，便於手指接觸，提高操作性。
。可提供修理包(nbrc390-k`nbrc390-tk)和修理部件。
[注意]
一定要正確操作左右開關桿，避免損壞和空轉。<屈曲型的屈曲部分如果受力過大，會使作品不穩定。
[要點]
【差込角】9.5sq.
【送り角度】4度
【送り角度】4度
[商品描述]
■タイプ：ノーマル
【サイズ】全長(L)：125mm、ヘッド部幅(B)：22mm、ヘッド部厚み(T)：11mm、柄部：Φ13mm
【重量】120g
■タイプ：ショートフレックス
【サイズ】全長(L)：100mm、ヘッド部幅(B)：22mm、ヘッド部厚み(T)：11mm、柄部：Φ15mm
【重量】110g
■タイプ：フレックス
【サイズ】全長(L)：150mm、ヘッド部幅(B)：22mm、ヘッド部厚み(T)：11mm、柄部：Φ13mm
【重量】140g
史上最小ヘッドの90ギア！
送り角4度を実現し、狭小スペースで真価を発揮する差込角9.5sq.ラチェットハンドルNBR390シリーズに、さらにコンパクトなボディをがラインナップ！
狭小スペースで、この差は大きい。
9.5sq.ソケットが使えるコンパクトサイズ。振り幅がより小さく、ヘッドも小さいから、これまで使えなかった狭小スペースで作業が可能！
9.5sq.コンパクトラチェットハンドルは、同じ差込角のスタンダードタイプと比べ、重さは半分以下、全長・ヘッド径・厚みは約2/3にサイズダウン。
最小作業面積はスタンダードタイプの半分以下で、車のエンジンルームや外装のメンテナンスなど、狭小スペースでの作業に真価を発揮します。
・6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。
・90ギア、送り角4度、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。
・プッシュボタンを押さない限り不用意にソケットが外れない「ユニオン機構」を採用しています。
※ ユニオン機構：作業中にソケットが不用意に外れないよう、ソケットの装着・取り外しの両方でプッシュボタン操作を行うKTC独自の仕組みで、ソケット等を確実に保持します。
・プッシュボタンは押しやすい凸形状です。
・指がかかりやすいようレバーは3次元形状で、操作性の向上を実現しました。
・リペアキット(NBRC390-K、NBRC390-TK)および補修部品を設定しています。
【サイズ】全長(L)：125mm、ヘッド部幅(B)：22mm、ヘッド部厚み(T)：11mm、柄部：Φ13mm
【重量】120g
■タイプ：ショートフレックス
【サイズ】全長(L)：100mm、ヘッド部幅(B)：22mm、ヘッド部厚み(T)：11mm、柄部：Φ15mm
【重量】110g
■タイプ：フレックス
【サイズ】全長(L)：150mm、ヘッド部幅(B)：22mm、ヘッド部厚み(T)：11mm、柄部：Φ13mm
【重量】140g
史上最小ヘッドの90ギア！
送り角4度を実現し、狭小スペースで真価を発揮する差込角9.5sq.ラチェットハンドルNBR390シリーズに、さらにコンパクトなボディをがラインナップ！
狭小スペースで、この差は大きい。
9.5sq.ソケットが使えるコンパクトサイズ。振り幅がより小さく、ヘッドも小さいから、これまで使えなかった狭小スペースで作業が可能！
9.5sq.コンパクトラチェットハンドルは、同じ差込角のスタンダードタイプと比べ、重さは半分以下、全長・ヘッド径・厚みは約2/3にサイズダウン。
最小作業面積はスタンダードタイプの半分以下で、車のエンジンルームや外装のメンテナンスなど、狭小スペースでの作業に真価を発揮します。
・6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。
・90ギア、送り角4度、7段クロウの精密な駆動機構をコンパクトなヘッドに凝縮しました。
・プッシュボタンを押さない限り不用意にソケットが外れない「ユニオン機構」を採用しています。
※ ユニオン機構：作業中にソケットが不用意に外れないよう、ソケットの装着・取り外しの両方でプッシュボタン操作を行うKTC独自の仕組みで、ソケット等を確実に保持します。
・プッシュボタンは押しやすい凸形状です。
・指がかかりやすいようレバーは3次元形状で、操作性の向上を実現しました。
・リペアキット(NBRC390-K、NBRC390-TK)および補修部品を設定しています。
[注意]
※ 破損や空転の原因になりますので、左右の切替レバー操作は確実に行ってください。
※ フレックスタイプのフレックス部は、力を入れすぎると作業が不安定になります。
※ フレックスタイプのフレックス部は、力を入れすぎると作業が不安定になります。
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