[要點]
材質:鋁合金
[商品描述]
柚木柚木杠桿桿的形狀、花紋、造型多種多樣,性能最大化。
和oemlever相位比,拆裝裝置可安裝在4個前位和1個後位。
從儲液器來看,可以在前面安裝一個儲液器,在後面的四個位置上安裝oemlever.
調整機構是用來調整駱駝軸的。軸承內部采用黃銅材質,適合移動,可重物操作。
[注意]
*有些情況下,不可能根據車輛類型使用所有撥號位置。
*請注意,在騎車時調整調節是危險的。
*進口產品可能需要時間發貨。
*在調整機構的刻度盤5/6位置時,手柄可能會干擾開關箱,並抓住離合器手柄。
*如果lsl std杠桿包含在手持保護裝置的車輛上,該杠桿可能會干擾杠桿末端保護裝置. 采用短桿。
[要點]
素材:アルミ
生産国:ドイツ
[商品描述]
形状、質感、造型、最高のパフォーマンスを生み出すために作られたLSLのレバーは、アジャスト機構により手の大きさに合わせ6段階の調節ができます。
クラッチレバーは、純正レバーと比較し、手前に4ポジション、奥に1ポジションの設定が可能。
ブレーキレバーは、純正レバーに対し、手前に1ポジション、奥に4ポジションの設定が可能です。
アジャスト機構にボールベアリングを採用。ベアリング内部には真鍮を使用し、節度ある動きで確実な操作が可能となります。
[注意]
※ 車種により全てのダイヤル位置がご利用になれない場合があります。
※ 走行中のアジャスト調整は危険です。ご注意ください。
※ 輸入品につき取り寄せに時間の掛かる場合がございます。
※ アジャスト機構のダイヤル位置 5・6へセッティングし、クラッチレバーを握り切る際、レバーがスイッチボックスに干渉する場合があります。
※ LSLスタンダードレバーをハンドプロテクター付きの車輌に装着、操作の際、レバーがレバーエンド部プロテクターと干渉する恐れがあります。ショートレバー推奨。