[要點]
材質:鋁合金
原產地:德國
[商品描述]
lsl' 杠桿產生的形狀,質地,成型和最大性能,可以根據大手的調整機制的六個階段調整。
與oemlever相比,離合器桿可以設置在前面的4個位置和後面的1個位置。
對於制動桿,您可以為oemlever安裝1個位置在前,4個位置在後。
調整機制與滾動珍珠軸軸承。 支撐物在軸軸承內使用,確保可以在適度運動的情況下進行操作。
[注意]
*不能用於驅蟲板的位置。
*在轎子里做的調整很危險。 請注意.
*可能需要時間來修訂和購買所介紹的每個項目。
*調整機構驅蟲板位置5-6,當握住分離桿時,杠桿可能會干擾開關盒。
* lsl標記桿安全在有手部保護裝置的車輛上,操作桿端保護裝置時,桿可以被烘干。 建議:短杠桿杠桿。
[要點]
素材:アルミ
生産国:ドイツ
[商品描述]
形状、質感、造型、最高のパフォーマンスを生み出すために作られたLSLのレバーは、アジャスト機構により手の大きさに合わせ6段階の調節ができます。
クラッチレバーは、純正レバーと比較し、手前に4ポジション、奥に1ポジションの設定が可能。
ブレーキレバーは、純正レバーに対し、手前に1ポジション、奥に4ポジションの設定が可能です。
アジャスト機構にボールベアリングを採用。ベアリング内部には真鍮を使用し、節度ある動きで確実な操作が可能となります。
[注意]
※ 車種により全てのダイヤル位置がご利用になれない場合があります。
※ 走行中のアジャスト調整は危険です。ご注意ください。
※ 輸入品につき取り寄せに時間の掛かる場合がございます。
※ アジャスト機構のダイヤル位置 5・6へセッティングし、クラッチレバーを握り切る際、レバーがスイッチボックスに干渉する場合があります。
※ LSLスタンダードレバーをハンドプロテクター付きの車輌に装着、操作の際、レバーがレバーエンド部プロテクターと干渉する恐れがあります。ショートレバー推奨。