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brembo
越野用 對四煞車卡鉗 (24 MM)
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brembo
P2-RS84 後煞車卡鉗 P2 34 84mm
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KITACO
雙活塞煞車卡鉗
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GALE SPEED
Elaborate 前4P 煞車卡鉗
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P4-40RR 30／34 CNC對四煞車卡鉗
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P4-40C 煞車卡鉗 P4 30／34 40mm
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P2-CR84 後煞車卡鉗 P2 34 84mm
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MINIMOTO
對向2雙活塞卡鉗
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NISSIN
ADVANTAGE NISSIN 煞車卡鉗
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NISSIN
ADVANTAGE NISSIN 輻射式煞車卡鉗
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SP武川
煞車卡鉗總成
適用車型
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
材質：鋁合金(CNC切削加工2pc)
重量：約700g
活塞材質：鋁合金
安裝間距：100mm
1卡鉗
加大孔對應
[商品描述]
安裝間距為100mm的兩片式機身，加工過的鋁制機身`無防塵密封圈`是一款賽車型。
杜卡迪等采用的是正品類型的墊子，所以可以使用正品類型的剎車盤。通過更換標准的提速器，你可以在賽道上獲得更穩定的感覺。
杜卡迪等采用的是正品類型的墊子，所以可以使用正品類型的剎車盤。通過更換標准的提速器，你可以在賽道上獲得更穩定的感覺。
[注意]
*不包括墊子。
※ 照片在左邊（xa7.89.10）。<本產品沒有空氣放氣器，只有剎車管的接頭連接點。
無氣班章螺栓，班章螺栓末端帶有放氣裝置，安裝制動軟管時，空氣可以從制動鉗一側排出。一套機油螺栓可從brembo獲得。
※ 照片在左邊（xa7.89.10）。<本產品沒有空氣放氣器，只有剎車管的接頭連接點。
無氣班章螺栓，班章螺栓末端帶有放氣裝置，安裝制動軟管時，空氣可以從制動鉗一側排出。一套機油螺栓可從brembo獲得。
[要點]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
材質：アルミニウム合金(CNC削り出し2pc)
重量：約700g
ピストン材質：アルミニウム
取付ピッチ：100mm
1キャリパー
オーバーホール対応
[商品描述]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
パッドはDUCATI等に用いられる純正タイプの形状を採用しているため、ディスクも純正タイプのものが対応可能です。ノーマルキャリーパーから交換することで、サーキット走行の際、更に安定したフィーリングが得られます。
[注意]
※本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，
概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 写真は左側(XA7.89.10)です。
※ この製品はエアブリーダーが無く、ブレーキホースのフィッティング取付け口のみとなります。
ブレーキホース取付けの際、バンジョーボルトの先端にブリーダーの付いたエアフリーバンジョーボルトを使用することで、キャリパー側よりエア抜きが可能となります。スペアパーツのオイルボルトセットがBrembo社の対応製品です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】
※ 従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。今後は製品に貼り付けられているQRコードを「Brembo Check」アプリにて登録してください。
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