適用車型
[要點]
【製品内容】
・消音器×1
・連接管×1
・碳纖維消音器支架×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
・CEE(Central and Eastern Europe)證書
※ 附安裝需要的零件
附24個月製品保証
・消音器×1
・連接管×1
・碳纖維消音器支架×1
・彈簧＆螺絲類
・耐熱貼紙
・CEE(Central and Eastern Europe)證書
※ 附安裝需要的零件
附24個月製品保証
[商品描述]
這是一套滑套式套件，適用於帶碳纖維尾端蓋的橢圓形消音器。
本套件包括鏈接管，這是滑線的一個特點。
排氣系統已更換為大直徑連桿管，以提供更高的排氣效率，最大限度地提高發動機性能。
為了減輕底盤的重量，還采用了薄壁不銹鋼管。<這套套件讓摩托車的定制方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、好看。
碳纖維消音器支架 消音器支架采用超輕量級高強度干碳材料制成。
擋板已經安裝在套件中。
有的人在這個項目上，會有很好的表現。
sc-project-排氣廠視頻↓
。
本套件包括鏈接管，這是滑線的一個特點。
排氣系統已更換為大直徑連桿管，以提供更高的排氣效率，最大限度地提高發動機性能。
為了減輕底盤的重量，還采用了薄壁不銹鋼管。<這套套件讓摩托車的定制方式發生了巨大的變化--高性能、低重量、好看。
碳纖維消音器支架 消音器支架采用超輕量級高強度干碳材料制成。
擋板已經安裝在套件中。
有的人在這個項目上，會有很好的表現。
sc-project-排氣廠視頻↓
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[注意]
本產品是在 "正常設置 "的情況下使用的，不需要單獨安裝fi（燃油噴射）控制器或其他部件。在日本，它不能在公共道路上使用。
* 移除內置的消音擋板，您可以從`eu街道規格變為賽車規格。
* 移除內置的消音擋板，您可以從`eu街道規格變為賽車規格。
[要點]
取り付けに必要なパーツはすべて付属
【製品内容】
サイレンサー ×1
リンクパイプ ×1
カーボンサイレンサーブラケット ×1
スプリング＆ボルト類
ステッカー
サイレンサー本体重量：約 2010g
リンクパイプ重量：約 320g
【製品内容】
サイレンサー ×1
リンクパイプ ×1
カーボンサイレンサーブラケット ×1
スプリング＆ボルト類
ステッカー
サイレンサー本体重量：約 2010g
リンクパイプ重量：約 320g
[商品描述]
カーボン製テールエンドカバー付きオーバルシェイプサイレンサーのスリップオンキットです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属いたします。
大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
また、素材のステンレスパイプも肉厚の薄いタイプを採用しておりますので、車体の軽量化にも大きく貢献します。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーブラケットには、超軽量＆高強度のドライカーボンを採用しています。
あらかじめ消音バッフルがインストールされております。
スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属いたします。
大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率をもたらし、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことが可能です。
また、素材のステンレスパイプも肉厚の薄いタイプを採用しておりますので、車体の軽量化にも大きく貢献します。
このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーブラケットには、超軽量＆高強度のドライカーボンを採用しています。
あらかじめ消音バッフルがインストールされております。
スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。
[注意]
※ この製品は、ノーマルセッティングにてご使用できるよう設計されています。ですので、別途FI (フューエルインジェクション)コントローラーなどのパーツの装着は必要ありません。
※ 完全なレース専用部品です。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 完全なレース専用部品です。一般公道の走行は絶対にしないで下さい。予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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