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適用車型
[商品描述]
新的從動缸調整功能，不需要打開離合器蓋就可以調整間隙!
從core-exp 2.0開始評測的3.0exp光盤，以及3.0專用的輕量級壓盤，使得`操作性......。提高耐久性。
rekluse Exp自動離心離合器消除了因離合器操作失誤而造成的卡滯。
在堵車等情況下也可以使用。減少旅游中的疲勞。
普通型離合器可用於彎道較多的賽道或需要離合器操作的賽道，讓您可以專心騎行而不必擔心離合器的問題。
自然，正常的離合器操作還是可以的。
核心exp3.0有足夠的離合器容量，對於單靠自動離合器無法突破的路段，可以進行手動離合操作。
從core-exp 2.0開始評測的3.0exp光盤，以及3.0專用的輕量級壓盤，使得`操作性......。提高耐久性。
rekluse Exp自動離心離合器消除了因離合器操作失誤而造成的卡滯。
在堵車等情況下也可以使用。減少旅游中的疲勞。
普通型離合器可用於彎道較多的賽道或需要離合器操作的賽道，讓您可以專心騎行而不必擔心離合器的問題。
自然，正常的離合器操作還是可以的。
核心exp3.0有足夠的離合器容量，對於單靠自動離合器無法突破的路段，可以進行手動離合操作。
[注意]
*本產品由廠家訂購，請預留一定的交貨時間。請注意，它可能已經售罄。<安裝前請仔細閱讀說明書。請使用它。<如果您對產品有任何問題，請直接與制造商聯系。
[商品描述]
クラッチカバーを開けずにギャップ調整が可能になったスレーブシリンダーアジャスター機能を新たに搭載！
CORE-EXP2.0から見直しされた3.0EXPディスクと3.0専用の軽量プレッシャープレートにより、操作性・耐久性が向上しました。
REKLUSE（リクルス） EXP自動遠心クラッチを搭載することにより、転倒、クラッチ操作ミスなどでのエンストを解消！
渋滞時や取り回し時にもその威力を発揮。ツーリングでの疲労を低減します。
しかしその真価が発揮されるのはレース、とくにエンデューロレースです！
ノーマルクラッチではクラッチ操作が必要なクイックなターンの多いコースやガレ場などでは、クラッチを気にせずにハンドルをしっかり握れライディングに集中できます。
もちろん今まで通りのノーマルクラッチ操作もおこなえます。
自動クラッチの効果だけでは突破できないセクションもクラッチ容量に余裕のあるCORE EXP3.0ならば簡単にマニュアルクラッチ操作を合わせられます。
CORE-EXP2.0から見直しされた3.0EXPディスクと3.0専用の軽量プレッシャープレートにより、操作性・耐久性が向上しました。
REKLUSE（リクルス） EXP自動遠心クラッチを搭載することにより、転倒、クラッチ操作ミスなどでのエンストを解消！
渋滞時や取り回し時にもその威力を発揮。ツーリングでの疲労を低減します。
しかしその真価が発揮されるのはレース、とくにエンデューロレースです！
ノーマルクラッチではクラッチ操作が必要なクイックなターンの多いコースやガレ場などでは、クラッチを気にせずにハンドルをしっかり握れライディングに集中できます。
もちろん今まで通りのノーマルクラッチ操作もおこなえます。
自動クラッチの効果だけでは突破できないセクションもクラッチ容量に余裕のあるCORE EXP3.0ならば簡単にマニュアルクラッチ操作を合わせられます。
[注意]
※ メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
※ 説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。
※ 製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
※ 説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。
※ 製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
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