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YOSHIMURA
R-77S CYCLONE 全段排氣管 NMAX125 (21) 等車款
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SP忠男
PURESPORT S 全段排氣管
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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 NMAX 155 (19-20)
適用車型
[要點]
排氣管材質：不銹鋼(SUS304)／拋光表面處理O.M.J.N塗層
近接噪音値：82db
加速行駛噪音：79db
JMCA認定品：○
觸媒內含：○
機油濾芯更換：○
機油更換：○
標準＆後座腳踏：○
近接噪音値：82db
加速行駛噪音：79db
JMCA認定品：○
觸媒內含：○
機油濾芯更換：○
機油更換：○
標準＆後座腳踏：○
[商品描述]
在 "更舒適更快速 "和 "更安靜更舒適 "的矛盾主題下，這款小型滑板車系列以 "舒適和靜音 "為理念進行開發。
這款消音器是針對這款緊湊型踏板車而開發的全新設計。打孔的內部結構，在實現高效率排氣的同時，還能最大限度地減少時間的變化，消音器外殼采用了我們流行的鈦合金橢圓形消音器，消除了所有金屬聲和通常踏板車消聲器的所謂 "凹凸聲"。良好的音質，溫柔溫和的音質得以實現。
消音器尾部大而有力，但與其`清晨的形象是對稱的。深夜通勤...這款靜音消聲器，可以滿足上下班和上學的需求，不用擔心發動機的問題。
野性外觀與體積之間的差距是這款產品的特點之一。
排氣管由高級不銹鋼(sus304)制成，並在拋光表面塗上特殊的 "O.M.J.N.塗層"。這樣可以防止表面半永久性的變質，保持表面半永久性的光澤。
對於踏板車消聲器來說，即使使用SUS304，面對消聲器的排氣熱度，不銹鋼在多年的使用過程中也會被腐蝕，這是最大的敵人，但是這種特殊的塗層可以防止這種腐蝕的發生，並且可以永遠保持消聲器原有的質感。它能保證你的安全。
這款消音器是針對這款緊湊型踏板車而開發的全新設計。打孔的內部結構，在實現高效率排氣的同時，還能最大限度地減少時間的變化，消音器外殼采用了我們流行的鈦合金橢圓形消音器，消除了所有金屬聲和通常踏板車消聲器的所謂 "凹凸聲"。良好的音質，溫柔溫和的音質得以實現。
消音器尾部大而有力，但與其`清晨的形象是對稱的。深夜通勤...這款靜音消聲器，可以滿足上下班和上學的需求，不用擔心發動機的問題。
野性外觀與體積之間的差距是這款產品的特點之一。
排氣管由高級不銹鋼(sus304)制成，並在拋光表面塗上特殊的 "O.M.J.N.塗層"。這樣可以防止表面半永久性的變質，保持表面半永久性的光澤。
對於踏板車消聲器來說，即使使用SUS304，面對消聲器的排氣熱度，不銹鋼在多年的使用過程中也會被腐蝕，這是最大的敵人，但是這種特殊的塗層可以防止這種腐蝕的發生，並且可以永遠保持消聲器原有的質感。它能保證你的安全。
[要點]
チタンオーバルタイプ
エキゾーストパイプ素材：ステンレス(SUS304)／ポリッシュ仕上げO.M.J.Nコーティング
近接騒音値：82db
加速走行騒音：79db
JMCA認定品：○
キャタライザー内蔵：○
オイルフィルター：○
オイルドレン：○
STD＆タンデムステップ：○
エキゾーストパイプ素材：ステンレス(SUS304)／ポリッシュ仕上げO.M.J.Nコーティング
近接騒音値：82db
加速走行騒音：79db
JMCA認定品：○
キャタライザー内蔵：○
オイルフィルター：○
オイルドレン：○
STD＆タンデムステップ：○
[商品描述]
このコンパクトスクーターシリーズは『快適性と静寂性の両立』をコンセプトに、「より快適にそして速く、より静かで心地良く」という相反するテーマの下に開発し、実現させたマフラーとなります。
サイレンサーはこのコンパクトスクーター用に完全新設計モデルとして開発・商品化しており、経年変化を極力抑えながら高効率な排気を可能にしたパンチング内部構造で、サイレンサーシェルには弊社の人気サイレンサーである『異型チタンオーバル』を採用、スクーターマフラーにありがちな消音時の金属音やいわゆる「ペコペコ音」を一切、排除し、大変心地の良い音質でジェントルかつマイルドな音質を実現しております。
サイレンサーエンドピースは大口径で迫力あるものの、そのイメージとは対称に早朝・深夜の通勤・通学にも気兼ねなくエンジンを掛けて頂ける静音タイプのマフラーとなっています。
見た目のワイルド感と音量のギャップもこの商品の一つの特徴だと言えます。
またエキゾーストパイプはステンレス高級素材 (SUS304)を採用、ポリッシュ仕上げの上から「O.M.J.Nコーティング」という特殊コーティングを施しています。この事により半永久的に表面劣化を防ぎ、半永久的に表面の光沢を維持し続けます。
スクーターマフラーの場合、大敵である「マフラーの排気熱」の前においてはSUS304を持ってしても長年の使用で経年変化によりステンレスと言えども腐食が進みますが、この特殊コーティングはそういった腐食進行を抑えられ、買った時の質感をいつまでも保ってくれます。
サイレンサーはこのコンパクトスクーター用に完全新設計モデルとして開発・商品化しており、経年変化を極力抑えながら高効率な排気を可能にしたパンチング内部構造で、サイレンサーシェルには弊社の人気サイレンサーである『異型チタンオーバル』を採用、スクーターマフラーにありがちな消音時の金属音やいわゆる「ペコペコ音」を一切、排除し、大変心地の良い音質でジェントルかつマイルドな音質を実現しております。
サイレンサーエンドピースは大口径で迫力あるものの、そのイメージとは対称に早朝・深夜の通勤・通学にも気兼ねなくエンジンを掛けて頂ける静音タイプのマフラーとなっています。
見た目のワイルド感と音量のギャップもこの商品の一つの特徴だと言えます。
またエキゾーストパイプはステンレス高級素材 (SUS304)を採用、ポリッシュ仕上げの上から「O.M.J.Nコーティング」という特殊コーティングを施しています。この事により半永久的に表面劣化を防ぎ、半永久的に表面の光沢を維持し続けます。
スクーターマフラーの場合、大敵である「マフラーの排気熱」の前においてはSUS304を持ってしても長年の使用で経年変化によりステンレスと言えども腐食が進みますが、この特殊コーティングはそういった腐食進行を抑えられ、買った時の質感をいつまでも保ってくれます。
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