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GIVI
ALA36APACK2D 鋁合金側箱組
![【GIVI】EASYLOCK 側馬鞍包 [ST609]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/78184/17231.PT05_s.jpg)
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![【GIVI】TREKKER OUTBACK [OBK37PACK2] 鋁合金Mono Key側行李箱](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/126869/98492_s.jpg)
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GIVI
V37系列側行李箱
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Pannier Case 馬鞍箱
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Pannier Case馬鞍箱 (左右組)
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馬鞍箱 12L
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Xcore 強化側行李箱
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側行李箱
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SUZUKI
塑膠側行李箱組 GSX-S1000GT
適用車型
[要點]
空氣動力學和完全整合 馬鞍(箱)包 具有快速拆卸安裝系統馬鞍包支架和1鎖芯所需 (需要兩組)
[商品描述]
完全集成鞍袋與氣動考慮。
采用快速脫扣·安裝系統。
需要鞍袋支架和一個鍵筒。
空氣動力學,29日l,完整的集成速拆卸安裝系統特性。
安裝時需要兩套一鍵氣缸套和鞍袋。
每袋最大允許貨物重量8.8磅。
采用快速脫扣·安裝系統。
需要鞍袋支架和一個鍵筒。
空氣動力學,29日l,完整的集成速拆卸安裝系統特性。
安裝時需要兩套一鍵氣缸套和鞍袋。
每袋最大允許貨物重量8.8磅。
[注意]
*本產品為海外進口產品，不附日本手冊。
*請注意，根據產品的不同，交貨時間可能會有所延遲。先謝謝你的理解。
*適用車輛為在北美銷售的車輛。部分產品有 "日本國內規格"。部分產品可能與歐洲和亞洲銷售的車輛不兼容。
*請注意，根據產品的不同，交貨時間可能會有所延遲。先謝謝你的理解。
*適用車輛為在北美銷售的車輛。部分產品有 "日本國內規格"。部分產品可能與歐洲和亞洲銷售的車輛不兼容。
[商品描述]
空力が考慮された完全一体型サドルバッグ。
クイックデタッチ・マウンティングシステムを採用。
サドルバッグ・ステーと、ワンキー・シリンダーが必要です。
Aerodynamic，29L each，full integrated quick-detach mounting system feature.
Two sets of 1 Key Cylinder Set and Saddlebag Stays required for installation.
Maximum allowable cargo weight of 8.8 lb per bag.
クイックデタッチ・マウンティングシステムを採用。
サドルバッグ・ステーと、ワンキー・シリンダーが必要です。
Aerodynamic，29L each，full integrated quick-detach mounting system feature.
Two sets of 1 Key Cylinder Set and Saddlebag Stays required for installation.
Maximum allowable cargo weight of 8.8 lb per bag.
[注意]
※ 海外輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。
※ 輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。あらかじめご了承ください。
※ 適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
※ 2セット必要
※ 輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。あらかじめご了承ください。
※ 適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
※ 2セット必要
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