[要點]
AP250規格
[商品描述]
這輛車的主題是提高空氣動力學性能`冷卻性能`,以最大限度地提高'ninja250的性能。
在ap250比賽中,在40攝氏度`賽道表面溫度65攝氏度的惡劣條件下,通過提高空氣動力性能和冷卻性能,最高時速達到了201km/h。
有了ap250罩,車把的位置被移到了上橋的下方,將街用的Ninja 250變成了一輛擁有最佳騎行姿勢的賽車。
說實話,換上這個罩子主要是為了改善騎行姿勢,而不是為了改善空氣動力學性能!
當然,空氣動力學將得到改善,您將能夠騎得更直、更快!
在此,我想說的是,我們的產品將是一個很好的選擇。
我們鼓勵您將您的Ninja 250從一輛街車變成一輛賽車車。
點擊這里,騙子支持 "池塘行動"。
[注意]
※商品可能為「未塗裝」樣式,請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助,客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產;若訂單成立後有相關取消/修正之情形,本站保有最終決定權。
*只能使用安裝在上橋下的手柄。標准位置不可用`罩子需要修改安裝。
*不能使用標准的頭罩停留 "米數停留"。
*不包括住宿。
*頭罩固定手柄尚未購買。
※ 安裝圖僅供參考。圖中所包含的座罩主體`座罩底座必須單獨購買。
[要點]
AP250仕様
【セット内容】
・アッパーカウル
・サイドカウル
・アンダーカウル
・スクリーン
・クイックファスナー
・スクリーン用ビス
[商品描述]
Ninja250のパフォーマンスを最大限まで引き出すために空力性能向上、冷却性能向上、理想的なライディングポジションをテーマに開発しました。
AP250のレースでは気温40度、路面温度65度という過酷な条件下の中、空力性能向上、冷却性能向上に大きく貢献し最高速201km/hを記録しました。
AP250カウルに変更してハンドル位置をトップブリッジ下へと移動することで街乗り仕様のポジションだったNinja250が最適なライディングポジションを持ったレーサー車両へと生まれ変わります。
実はこのカウルに変更した一番の狙いは空力アップよりもライディングポジションの改善なのです!!
空力も勿論上がり、ストレートもちゃんと早くなります!!
ぜひみなさんもNinja250を街乗り車両からレーサー車両へと生まれ変わらせてあげて下さい!
[注意]
※商品可能為「未塗裝」樣式,請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助,客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產;若訂單成立後有相關取消/修正之情形,本站保有最終決定權。
※ 商品可能為「未塗裝」樣式,請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助,客服系統都歡迎使用查詢。
※ 商品可能為訂單成立後生產;若訂單成立後有相關取消/修正之情形,本站保有最終決定權。
※ トップブリッジ下に取り付けのハンドルのみ使用可。スタンダードポジションは使用不可、取り付けにはカウルの加工が必要になります。
※ スタンダードのカウルステー、メーターステー使用不可。
※ 取り付けステーは付属しません。
※ カウルステー、専用ハンドルは販売予定でありますが現在調整中のため販売時期未定
※ メーターステー、カウルステー、ハンドルはご自身でご用意下さい。
※ 装着画像はイメージです。画像に含まれるシートカウル本体、シートカウル台座は別途ご購入ください。