※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
※請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用
【材質】尾蓋:碳纖維
【重量 (原廠:4.2kg)】
.SSC (不鏽鋼 / 碳纖維尾蓋):2.7kg
.SMC (魔術金屬 / 碳纖維尾蓋):2.7kg
.STC (鈦合金 / 碳纖維尾蓋):2.5kg
.STBC (鈦藍色 / 碳纖維尾蓋):2.5kg
【音量】
.怠速噪音:約89 dB / 4,250rpm
.加速噪音:約82 dB
【規格】
.JMCA 政府認證排氣管
.車型形式:2BL-VP55B
.引擎形式:P511
【保養資訊】
.機油更換:OK (無需拆卸排氣管)
.機油濾芯更換:OK (無需拆卸排氣管)
其他YOSHIMURA+SV650 排氣管商品 >> 點此連結
馬力曲線圖 >> 點此連結
安裝說明書 >> 點此連結
前段排氣管墊片 >> 點此連結
中尾段排氣管墊片 >> 點此連結
▼風格
SV650 的R-77J Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段共有兩種款式,分別是不鏽鋼與碳纖維的尾蓋。
透過兩種尾蓋與四種排氣管身材質的選擇,最多可達八種產品線;滿足你的改裝選擇。
透過YOUSHIMURA 吉村經典的R-77J Cyclone 排氣管,可以體現深沉的音頻與強勁的震動。
不會產生過大的音量,清晰低調的排氣聲浪在在傳出V 型雙缸特有的鼓動感。
▼性能特點
不僅增加了全速域的表現有所改變;更強調了低轉速的扭力特性。
以實現更輕鬆的操作特性!
▼商品重量
與原廠排氣管相比;以不鏽鋼(SUS304)為主要材質的R-77J Cyclone 排氣管,重量減輕了約59 %。
輕量化的同時也確保著耐用度!
※安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
※ 請注意,日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊,因此本服務台灣不適用
【材質】尾蓋:碳纖維
【重量 (原廠:4.2kg)】
.SSC (不鏽鋼 / 碳纖維尾蓋):2.7kg
.SMC (魔術金屬 / 碳纖維尾蓋):2.7kg
.STC (鈦合金 / 碳纖維尾蓋):2.5kg
.STBC (鈦藍色 / 碳纖維尾蓋):2.5kg
【音量】
.怠速噪音:約89 dB / 4,250rpm
.加速噪音:約82 dB
【規格】
.JMCA 政府認證排氣管
.車型形式:2BL-VP55B
.引擎形式:P511
【保養資訊】
.機油更換:OK (無需拆卸排氣管)
.機油濾芯更換:OK (無需拆卸排氣管)
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▼風格
SV650 的R-77J Cyclone EXPORT SPEC 排氣管尾段共有兩種款式,分別是不鏽鋼與碳纖維的尾蓋。
透過兩種尾蓋與四種排氣管身材質的選擇,最多可達八種產品線;滿足你的改裝選擇。
透過YOUSHIMURA 吉村經典的R-77J Cyclone 排氣管,可以體現深沉的音頻與強勁的震動。
不會產生過大的音量,清晰低調的排氣聲浪在在傳出V 型雙缸特有的鼓動感。
▼性能特點
不僅增加了全速域的表現有所改變;更強調了低轉速的扭力特性。
以實現更輕鬆的操作特性!
▼商品重量
與原廠排氣管相比;以不鏽鋼(SUS304)為主要材質的R-77J Cyclone 排氣管,重量減輕了約59 %。
輕量化的同時也確保著耐用度!
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
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