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WIZH 欣炫
後腳踏下移套件 MT-07 / XSR700 (15-)
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】後右側腳踏桿 50711-KZV-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
【OUTLET出清商品】左腳踏 50645-K45-N40
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HONDA Thailand 原廠零件
左腳踏 50645-K45-N40
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HONDA Thailand 原廠零件
後右側腳踏桿 50711-KZV-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
左腳踏桿 50730-K0B-T00
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HONDA Thailand 原廠零件
右腳踏桿 50720-K0B-T00
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K-FACTORY
【OUTLET出清商品】換檔軸支架 (金屬銀色)
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K-FACTORY
換檔軸支架
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IRC Components
【OUTLET出清商品】電子雙向快排 CAPONORD 1200
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IRC Components
電子雙向快排 CAPONORD 1200
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Jinuno 桀諾
腳踏墊 AUGUR
適用車型
[要點]
原廠安裝托架規格
化油器規格
【位置】
85-95：2mm後 26mm上
其他：102mm後 46mm上
標準型排氣管對應
標準型腳踩起動桿對應
左右腳踏 可動式
化油器規格
【位置】
85-95：2mm後 26mm上
其他：102mm後 46mm上
標準型排氣管對應
標準型腳踩起動桿對應
左右腳踏 可動式
[商品描述]
這是使用正品橡膠和金屬配件安裝的類型
這是老式後台階上使用的主板固定方法的略微進化版。
雖然操作手感不如剛性套件（因為使用原廠橡膠）
比剛性套件系統更容易安裝。
型號:-s銀色主板/-b黑色主板/-bb黑色主板/-bb鋁制件均為黑色
結構位置均相同
初始固定台階可更換（踢腳需更換）
fi規格(噴射版和化油器版的區別在於後台階側一些部件的不同
外觀是一樣的。
這是老式後台階上使用的主板固定方法的略微進化版。
雖然操作手感不如剛性套件（因為使用原廠橡膠）
比剛性套件系統更容易安裝。
型號:-s銀色主板/-b黑色主板/-bb黑色主板/-bb鋁制件均為黑色
結構位置均相同
初始固定台階可更換（踢腳需更換）
fi規格(噴射版和化油器版的區別在於後台階側一些部件的不同
外觀是一樣的。
[注意]
*圖片來自`零件編號：R-BBS1000-B（主版顏色：黑色。這是一種駕駛室規格）。)
[要點]
純正取り付け金具仕様
キャブ仕様
【ポジション】
85-95：2mmバック 26mmアップ
その他：102mmバック 46mmアップ
ノーマルマフラー対応
ノーマルキック対応
ステップ左右 可動式
キャブ仕様
【ポジション】
85-95：2mmバック 26mmアップ
その他：102mmバック 46mmアップ
ノーマルマフラー対応
ノーマルキック対応
ステップ左右 可動式
[商品描述]
純正のラバー＆金具を使用して取り付けるタイプです
旧バックステップに採用していたメインプレートの固定方法を少し進化させたモデルです。
リジットキットに比べて 操作のタッチは劣りますが(純正ラバー使用のため)
リジットキット方式に比べて、取り付けは容易になります。
型番：-S メインプレートがシルバー／-B メインプレートがブラック／-BB アルミの部分がすべてブラック
構造、ポジションはすべて同じです
初期固定式ステップの交換も可能です(要キックは交換)
FI仕様(インジェクション)とキャブ仕様の違いは一部バックステップ側の部品の違いです
外観は同じになっています
旧バックステップに採用していたメインプレートの固定方法を少し進化させたモデルです。
リジットキットに比べて 操作のタッチは劣りますが(純正ラバー使用のため)
リジットキット方式に比べて、取り付けは容易になります。
型番：-S メインプレートがシルバー／-B メインプレートがブラック／-BB アルミの部分がすべてブラック
構造、ポジションはすべて同じです
初期固定式ステップの交換も可能です(要キックは交換)
FI仕様(インジェクション)とキャブ仕様の違いは一部バックステップ側の部品の違いです
外観は同じになっています
[注意]
※ 画像は、品番：R-BBS1000-B(メインプレートカラー：ブラック・キャブ仕様)です。
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