[要點]
排氣管材質:超不銹鋼 (厚度0.8mm使用)
排氣管型式:右側單出型
彎管型尾蓋
加工:機械彎管加工
重量:3kg (包含附屬零件)
附屬品:BOX型左側排氣管取消裝置
【音量】
・93db (有安裝內擋板Φ32)
・95db (有安裝內擋板Φ38・需另購)
・98db (無內擋板)
【機油更換】
・機油更換:○
・機油濾芯更換:○
【其他】
・中駐:○
・下整流罩:○
・後座腳踏:○
・腳踏加工:不要
・車檢對應:×
[商品描述]
zeex so one尾巴,采用0.8mm超輕量級超級不銹鋼材質,現在有了新的取消裝置。
特點:
傳統裝置的後部采用箱式結構,類似於一個腔室,可以減少過大的背壓,增加扭矩。改善特派團的聯系。減少後遺症(由於個體差異,你可能感覺不到。
它們特別適合與可選的φ38內消音器配合使用。
[注意]
*圖像2是顏色:象牙色。
*沒有女士尺寸的糞便墊可供選擇。
[要點]
エキゾーストタイプ:右側1本出し
カールエンド
加工:マシンベンド
付属品:ボックス型レフトエキゾーストキャンセルデバイス
【音量】
・93db (インナーバッフルΦ32装着)
・95db (別売り・インナーバッフルΦ38装着)
・98db (インナーバッフル無)
【オイル交換】
・ドレン:○
・フィルター:○
【その他】
・センタースタンド:○
・アンダーカウル:○
・タンデムステップ:○
・ステップ加工:不要
・車検対応:×
[商品描述]
ZEEX SO one Tailに新たなるキャンセンルデバイスをラインナップ。
特性:従来式のデバイスの後部をチャンバー室の様にボックス形状にする事により、過度の背圧を軽減しトルクの向上・ミッションの繋がりの向上・アフターファイヤーの軽減 (個人差により、体感出来ない場合が御座います。)
特に別売りのΦ38インナーサイレンサーとの相性抜群です。
[注意]
※ ボックス型レフトEXキャンセルデバイス後方穴より、排気漏れの様な症状が出ますが、走行には問題ございません。
※ 取付には、純正ジョイントガスケットが左右分必要になります。
※ 車検不可、政府未公認
※ グラフは、テックサーフ社開発車両を測定した結果です。全ての車両が上記測定値に成る訳では、御座いません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。