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腳踏套件組

定價:NT$ 43,022

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適用車型

[要點]

【顏色】黑色陽極處理
【變速型式】正向變速
【材料質】
・固定式/可潰式:超強化鋁合金7075
・R Version:超強化鋁合金7075、鈦合金G5螺絲、乾式碳纖維鞋跟護板滑塊、陽極處理腳踏固定座
【原產地】義大利

[商品描述]

Lightech階梯套件系列是一款賽車手復刻的階梯套件,它融入了世界上最著名的比賽中獲得的技術訣竅

motogp.moto2.moto125.wsbk等。

■主要產品功能
2018年版本小改
。有了新的階梯桿支架,換擋側和剎車側就成了常用件
。新造型的階梯桿可減輕重量,增加抓地力
。標准階梯桿的顏色由黑色改為銀色



機身由純黑色的杜拉明7075加工而成,保證了超輕的重量和高剛性。
(部分型號除外)階梯桿和腳尖釘有價格合理的固定或伸縮版本(履帶系統'r版本'只可伸縮),以防止跌落時損壞。
我們建議使用固定式的台階桿,可以配合 "台階架 "進行電路使用。

對於街頭使用,我們建議使用可伸縮的階梯桿,以防止在摔倒時損壞桿和框架。

也可以單獨購買 "台階桿",購買台階套件後可以固定。它可以改變為任一伸縮式。
如:改為只在左側固定階梯桿,啟用 "階梯桿支架"。
而`大多數模型都是`正移......。可進行倒車換擋。

從前腳趾釘到碳纖維後跟板,再到一個螺栓,一些配件和備件都有,所以你可以放心地把你的自行車用在最需要的地方。

軌道系統階梯套件
在大多數情況下,在普通變位階梯套件的情況下,階梯板和階梯安裝底座是相互獨立的,當負載施加到階梯上時,階梯板和階梯安裝底座之間有一個空間。發生大量變形,導致失去剛性。
lightech軌道系統取消了台階安裝底座,使台階桿可變,7075材質的台階支架保證了系統的剛性和操作的直接感。
階梯桿和前趾釘本身是可變的,以適應不同腳型的需要,而不必移動階梯板,而且制動缸始終處於同一位置,因此改變階梯桿的位置不需要改變制動軟管。


軌道系統階梯套件“r版”

軌道系統階梯套件是以軌道為基礎打造的專利 "lightech軌道系統",具有多種特殊部件。通過這樣的方式,我們將產品提升到了更高的 "至尊品質 "水平。<所有螺栓均采用最先進的鈦合金G5材料,所有軸承均升級為瑞典skf公司生產的最高級軸承,確保運行平穩。踏步桿和腳趾釘是可以伸縮的,車身采用黑色硬質陽極氧化處理,紅色干碳後跟護板和紅色陽極氧化處理的踏步支架上有 "r "的標志。


■100%意大利制造

[注意]

*注意,如果你想在公共道路上使用這個步驟套件,你需要單獨購買一個剎車燈開關。
※ 不適用伸縮式。這是對固定圖像的替代。

[要點]

イタリア製

【固定式/可倒式】
ステップバーカラー:シルバー
ステップバーホルダーカラー:シルバー
トゥーペグ:固定式
ヒールガード:マグネシウム
対応シフト:正シフトのみ

【R Version】
ステップバーカラー:シルバー
ステップバーホルダーカラー:レッド
ヒールガード:ドライカーボン
ベアリング:スウェーデンSKF社製最上級ベアリング
ボルト:チタンボルトを各所使用
対応シフト:正シフトのみ

[商品描述]

LighTech (ライテック) 製ステップキットは特許取得済みの“トラックシステム”により、ポジション変更を簡単に行うことができます。
材質に超々ジュラルミン7075材を使用することで、剛性と軽量化を両立させました。

【トラックシステムについて】
通常のポジション可変式ステップキットの場合、ステッププレートとステップマウントベースは別体となっているケースがほとんどで、ステップに荷重をかけた時、ステッププレートとステップマウントベースの面積が大きい為、この二つのパーツの間に大きなひずみが発生し、剛性感のロスにつながります。
トラックシステムは、ステップバーを可変させる事により、ステップマウントベースを排除し、さらに、超々ジュラルミン7075材を使用したステップホルダーを使用する事により、剛性を確保し、ダイレクトな操作感を確保しております。
また、ステップバーとフロントトゥーペグ自体が可変になる事により、ステッププレートを稼働させずに様々な足のサイズにも対応できます。
ブレーキシリンダーも常に同位置に置かれるため、ポジションの変更の際にブレーキホースの変更等は不必要です。

[注意]

※ 公道でこのステップキットを使用する場合は、別途ブレーキランプスイッチを購入する必要がありますのでご注意ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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