適用車型
[要點]
後用
尺寸：90/100-16 52M
模式：X30
標準輪框寬度(吋)：1.85
外徑(mm)：603
胎面寬度(mm)：110
MINI MOTO用
尺寸：90/100-16 52M
模式：X30
標準輪框寬度(吋)：1.85
外徑(mm)：603
胎面寬度(mm)：110
MINI MOTO用
[商品描述]
[注意]
請以上述輪胎型號為參考。它可能與實際尺寸不同。
即使車型名稱`滴相同，也會因車型、小改款`特殊規格和定制的不同，車輛的尺寸也會有所不同。一定要檢查你所穿的輪胎的管徑、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。選擇圖案的風險由用戶自己承擔。
※ 不允許在公共道路上行駛。
即使車型名稱`滴相同，也會因車型、小改款`特殊規格和定制的不同，車輛的尺寸也會有所不同。一定要檢查你所穿的輪胎的管徑、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。選擇圖案的風險由用戶自己承擔。
※ 不允許在公共道路上行駛。
[要點]
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リア用
リム径(インチ)：16
公道走行：×
タイヤ小分類：オフロード・モトクロス
タイヤ幅(mm)：90
荷重指数：52
扁平率(％)：100
スピードシンボル：M
扁平率(％)：100
スピードシンボル：M
パターン：X30
外径(mm)：603
トレッド幅(mm)：110
MINI MOTO用
バイアスタイヤ
リア用
リム径(インチ)：16
公道走行：×
タイヤ小分類：オフロード・モトクロス
タイヤ幅(mm)：90
荷重指数：52
扁平率(％)：100
スピードシンボル：M
扁平率(％)：100
スピードシンボル：M
パターン：X30
外径(mm)：603
トレッド幅(mm)：110
MINI MOTO用
[商品描述]
レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】
Anti-Degradation Fin™(X30/X40のリアに採用)
低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。
【キャッスル ブロック】
Castle Block™(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)
硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。
■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化
■ロープロファイルブロック
現行M102同様 センター部に低ブロックを配置
・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制
・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保
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[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 一般公道では走行できません。
※ X20 Rearの従来品はM204、X30 Rearの従来品はM404、X40 Rearの従来品はM604です。
※ 画像1のタイヤ写真右上のマークは対応路面状況を表しています。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 一般公道では走行できません。
※ X20 Rearの従来品はM204、X30 Rearの従来品はM404、X40 Rearの従来品はM604です。
※ 画像1のタイヤ写真右上のマークは対応路面状況を表しています。
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