適用車型
[商品描述]
SR400/500原車架`原車油箱`原車後擋泥板和螺栓連接設計。
雙座菱形縫線`扣子。
其他不是一次性的量產座椅都沒有這么大的氛圍。
後標准短擋泥板`後鐵擋泥板`後鐵擋泥板`娘娘腔`整體式娘娘腔`
可相互安裝在一起。
從40年代開始，美國主要的零配件制造商之一--芝加哥摩托車供應公司（chicago mototcycle supply）的雙座為中年車重現。
皮膚的表現力，按鍵的下沉方式，讓人很容易坐久。
扣子的設計是很難脫開的，但如果真的脫開了，也可以很容易地修復。
sr車架在出廠時是用螺栓固定的側支架，但您可以在擋泥板上鑽一個洞，然後將其轉換為封閉式的末端支架，以達到更緊密的配合。
雙座菱形縫線`扣子。
其他不是一次性的量產座椅都沒有這么大的氛圍。
後標准短擋泥板`後鐵擋泥板`後鐵擋泥板`娘娘腔`整體式娘娘腔`
可相互安裝在一起。
從40年代開始，美國主要的零配件制造商之一--芝加哥摩托車供應公司（chicago mototcycle supply）的雙座為中年車重現。
皮膚的表現力，按鍵的下沉方式，讓人很容易坐久。
扣子的設計是很難脫開的，但如果真的脫開了，也可以很容易地修復。
sr車架在出廠時是用螺栓固定的側支架，但您可以在擋泥板上鑽一個洞，然後將其轉換為封閉式的末端支架，以達到更緊密的配合。
[注意]
*其他產品包含在圖片中。
[商品描述]
SR400／500のノーマルフレーム、ノーマルタンク、ノーマルリアフェンダーにボルトオン設計。
ダイヤステッチ、ボタンダウンのダブルシートです。
ワンオフではない量産商品でここまで雰囲気のあるシートは他にありません。
リアSTDショートフェンダー、 リアアイアンフェンダー、シッシーバー、ホールタイプシッシーバー、
それぞれとの同時取り付け可能です。
アメリカの40年代以降の主要アフターパーツメーカーのひとつ、CHICAGO MOTOTCYCLE SUPPLYのダブルシートをSR用の再現。
表皮の表情、ボタンの沈み方、長距離でもラクな座り心地を追求しました。
ボタンダウンは外れにくいように設計しておりますが、もし外れてしまった場合でも、カンタンに修理できるように製作してあります。
出荷時はSRのフレームにボルトオンのサイドステー付きですが、フェンダーに穴を開けて、同封のエンドステーに変換すればさらにスッキリ取り付けできます。
ダイヤステッチ、ボタンダウンのダブルシートです。
ワンオフではない量産商品でここまで雰囲気のあるシートは他にありません。
リアSTDショートフェンダー、 リアアイアンフェンダー、シッシーバー、ホールタイプシッシーバー、
それぞれとの同時取り付け可能です。
アメリカの40年代以降の主要アフターパーツメーカーのひとつ、CHICAGO MOTOTCYCLE SUPPLYのダブルシートをSR用の再現。
表皮の表情、ボタンの沈み方、長距離でもラクな座り心地を追求しました。
ボタンダウンは外れにくいように設計しておりますが、もし外れてしまった場合でも、カンタンに修理できるように製作してあります。
出荷時はSRのフレームにボルトオンのサイドステー付きですが、フェンダーに穴を開けて、同封のエンドステーに変換すればさらにスッキリ取り付けできます。
[注意]
※ 画像には他の商品が含まれます。
※ モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。
※ モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。
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