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TEE BAR 把手／1.5”BUFLO 7” 【1.5”BUFFALO 7” TEE BAR [1803-1502]】
- 品牌： Drag Specialties
- 商品編號： 1803-1502
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把手橡皮墊圈 53107-KW7-930
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【OUTLET出清商品】把手橡皮墊圈 53107-KW7-930
[要點]
把手直徑：1 1／2”
中心寬度：8.5”
顏色：原色
鑽孔：是
尾端上升／上升／高度：8”
表面處理：鍍鉻
美國製造：是
材質：鋼製
型號：”Big”Buffalo，T-Bar
總寬度：31”
後拉／後彎：6.5”
尺寸：8”
特定應用：是
樣式：專用維修
型式：把手
中心寬度：8.5”
顏色：原色
鑽孔：是
尾端上升／上升／高度：8”
表面處理：鍍鉻
美國製造：是
材質：鋼製
型號：”Big”Buffalo，T-Bar
總寬度：31”
後拉／後彎：6.5”
尺寸：8”
特定應用：是
樣式：專用維修
型式：把手
[商品描述]
.車把為 "最大最肥 "的外觀
.在夾持區域具有完整的11/2直徑(T型車把除外)
.定制的彎曲為 "最大最肥 "的外觀。舒適性的極致
.為原廠控制器鑽孔和凹陷
.設計用於96年和新式控制器和主缸
.所有的桿件（T型桿除外）都需要特殊的立管，見第xxx-xxx頁
.T型桿可單獨提供可選的儀表支架
.在中國制造。美國
.在夾持區域具有完整的11/2直徑(T型車把除外)
.定制的彎曲為 "最大最肥 "的外觀。舒適性的極致
.為原廠控制器鑽孔和凹陷
.設計用於96年和新式控制器和主缸
.所有的桿件（T型桿除外）都需要特殊的立管，見第xxx-xxx頁
.T型桿可單獨提供可選的儀表支架
.在中國制造。美國
[注意]
*說明書是英文的。
※ 由於進口材料的原因，交貨期可能會延遲。先謝謝你的理解。
*與液壓離合器主缸不兼容
*與液壓離合器主缸不兼容。
※ 由於進口材料的原因，交貨期可能會延遲。先謝謝你的理解。
*與液壓離合器主缸不兼容
*與液壓離合器主缸不兼容。
[要點]
バー径：1 1／2”
センター幅：8.5”
カラー：ナチュラル
穴加工：〇
グリップエンド高さ：8”
仕上げ：クロム
U.S.A.製：〇
材料：スチール
モデル：”BIG” BUFFALO、T-BAR
全幅：31”
プルバック/スウィープ：6.5”
サイズ：8”
専用設計：〇
スタイル：カスタム補修
タイプ：ハンドルバー
センター幅：8.5”
カラー：ナチュラル
穴加工：〇
グリップエンド高さ：8”
仕上げ：クロム
U.S.A.製：〇
材料：スチール
モデル：”BIG” BUFFALO、T-BAR
全幅：31”
プルバック/スウィープ：6.5”
サイズ：8”
専用設計：〇
スタイル：カスタム補修
タイプ：ハンドルバー
[商品描述]
・Handlebars for the ”biggest fattest”look
・Features a full 11/2”diameter in the clamping area (except T-Bars)
・Custom bends for the ultimate in comfort
・Drilled and dimpled for stock controls
・Designed for use with 96 and newer style controls and master cylinders
・Special risers required for all bars (except T-Bars); see pages XXX-XXX
・Optional gauge mounts are available separately for T-Bars
・Made in the U.S.A.
【参考訳】
・「最も激しい」外観のハンドルバー
・クランプエリア内に直径11/2 "のフルサイズを装備(Tバーを除く)
・究極の快適性のためのカスタム曲げ
・純正管理のためのドリルとディンプル
・96以上のスタイルコントロールとマスタシリンダ用に設計されています。
・すべてのバー(Tバーを除く)に必要な特殊ライザー。 XXX-XXXページをご覧ください
・オプションのゲージマウントはTバー用に別途用意されています
・アメリカ製
・Features a full 11/2”diameter in the clamping area (except T-Bars)
・Custom bends for the ultimate in comfort
・Drilled and dimpled for stock controls
・Designed for use with 96 and newer style controls and master cylinders
・Special risers required for all bars (except T-Bars); see pages XXX-XXX
・Optional gauge mounts are available separately for T-Bars
・Made in the U.S.A.
【参考訳】
・「最も激しい」外観のハンドルバー
・クランプエリア内に直径11/2 "のフルサイズを装備(Tバーを除く)
・究極の快適性のためのカスタム曲げ
・純正管理のためのドリルとディンプル
・96以上のスタイルコントロールとマスタシリンダ用に設計されています。
・すべてのバー(Tバーを除く)に必要な特殊ライザー。 XXX-XXXページをご覧ください
・オプションのゲージマウントはTバー用に別途用意されています
・アメリカ製
[注意]
※ 取り扱い説明書は英語となります。
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ 油圧クラッチマスターシリンダーには対応していません。
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ 油圧クラッチマスターシリンダーには対応していません。
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