[要點]
【顏色】黑色陽極處理
【變速型式】正
【材質】超強化鋁合金7075
【原產地】義大利
[商品描述]
Lightech階梯套件系列是一款賽車手復刻階梯套件,它注入了從世界上最著名的比賽`motogp.moto2.moto125.wsbk等獲得的技術。
主要特點
機身采用實心硬鋁7075加工而成,保證了 "超輕 "的高剛性。
(部分型號除外)階梯桿和腳趾釘有合理的固定式和伸縮式(履帶系統'r版'只可伸縮),以防止跌落時損壞。
如果你是電路使用的主流用戶,我們建議使用固定的步桿,並提供 "步桿架"。
如果您是街道用戶,我們建議您使用可伸縮的階梯桿,以防止在摔倒時損壞桿子和框架。
另外,如果單獨購買階梯桿,即使購買了階梯套件,也可以得到固定型的階梯桿。它可以改變為任一伸縮式。
如:改成只在左側固定階梯桿,啟用 "階梯桿支架"。
而大多數車型都是 "正移"。可進行倒車換擋。
售後服務方面,還可以將 "前到腳釘 "的碳素腳後跟板改為單螺栓,讓您放心使用。
作為一個可選部件,可伸縮階梯桿的顏色已改為銀色。紅色。黃金網。可以改成鈷。標准設備為黑色陽極氧化處理)。
軌道系統台階套件
在大多數情況下,在普通變位台階套件的情況下,台階板和台階安裝底座是相互分離的,因此當負載施加到台階上時,台階板和台階安裝底座之間沒有空間。發生大量變形,導致失去剛性。
lightech軌道系統取消了台階安裝底座,使台階桿可變,保證了7075木材制成的台階支架的剛性,便於直接操作。
踏步桿和前趾釘本身是可變的,可以在不移動踏步板的情況下,適應各種腳型,而且制動缸始終處於同一位置,因此改變踏步桿的位置不需要改變制動軟管。
■賽道系統步進套件'r版'
'r版'是誕生於賽道的專利賽道系統,其特殊的部件使其比以前更加優秀。我們正在改進它。
所有螺栓均采用最先進的鈦合金G5材料,所有軸承均升級為瑞典skf公司生產的最高級軸承,確保運行平穩。踏步桿和腳釘是可以伸縮的,車身采用黑色硬質陽極氧化處理,紅色干碳後跟護板和紅色陽極氧化處理的踏步支架上有 "r "標志,作為 "r版 "的證明。
[注意]
*注意,如果你想在公共道路上使用這個步驟套件,你需要單獨購買一個剎車燈開關。
*此圖為R版。
[要點]
【主な製品特徴】
・ステップバー色:シルバー
・ステップバーホルダー色:シルバー
・トゥーペグ:固定式
・ヒールガード:マグネシウム
・対応シフト:正シフト、逆シフト、共に対応
イタリア製
[商品描述]
LighTech (ライテック) 製ステップキットは特許取得済みの“トラックシステム”により、ポジション変更を簡単に行うことができます。
材質に超々ジュラルミン7075材を使用することで、剛性と軽量化を両立させました。
【トラックシステムについて】
通常のポジション可変式ステップキットの場合、ステッププレートとステップマウントベースは別体となっているケースがほとんどで、ステップに荷重をかけた時、ステッププレートとステップマウントベースの面積が大きい為、この二つのパーツの間に大きなひずみが発生し、剛性感のロスにつながります。
トラックシステムは、ステップバーを可変させる事により、ステップマウントベースを排除し、さらに、超々ジュラルミン7075材を使用したステップホルダーを使用する事により、剛性を確保し、ダイレクトな操作感を確保しております。
また、ステップバーとフロントトゥーペグ自体が可変になる事により、ステッププレートを稼働させずに様々な足のサイズにも対応できます。
ブレーキシリンダーも常に同位置に置かれるため、ポジションの変更の際にブレーキホースの変更等は不必要です。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 公道でこのステップキットを使用する場合は、別途ブレーキランプスイッチを購入する必要がありますのでご注意ください。
※ 純正のリターンスプリングを使用しません。
※ 装着画像のカーボンヒールガードとブラックのステップバーホルダー、シルバーのトゥーペグはオプション品となります。