![【MAGNUM】BYO 離合器拉索大修包 [0652-1984]| Webike摩托百貨](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/37233/1A67518E-DBBC-4D8A-A411-5984CFD99D09_s.jpg "【MAGNUM】BYO 離合器拉索大修包 [0652-1984]| Webike摩托百貨")
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[要點]
made in the U.S.A.:yes
model:byo™
packaging:each
specific application:no
style:custom replacement
type:離合線
別人的離合線
model:byo™
packaging:each
specific application:no
style:custom replacement
type:離合線
別人的離合線
[商品描述]
'.你需要更換機械離合器上的斷裂內線所需的一切
.長度足以修復大多數哈雷戴維森離合器電纜
.。包括一條預潤滑的100'內線，兩個離合器插頭，兩個離合器插銷和一個插銷固定器
.是你的工具袋或鞍袋的必備物品，用於工具袋。那些漫長的公路旅行
在美國制造
。
.長度足以修復大多數哈雷戴維森離合器電纜
.。包括一條預潤滑的100'內線，兩個離合器插頭，兩個離合器插銷和一個插銷固定器
.是你的工具袋或鞍袋的必備物品，用於工具袋。那些漫長的公路旅行
在美國制造
。
[注意]
*說明書是英文的。
※ 由於進口材料的原因，交貨期可能會延遲。先謝謝你的理解。
*本套件為通用/定制配件，沒有任何確切的模型應用。
※ 由於進口材料的原因，交貨期可能會延遲。先謝謝你的理解。
*本套件為通用/定制配件，沒有任何確切的模型應用。
[要點]
U.S.A.製：○
モデル：BYO™
パッケージング：1個
専用設計：-
スタイル：カスタムパーツ
タイプ：クラッチケーブル
MADE IN THE U.S.A.：Yes
MODEL：BYO™
PACKAGING：Each
SPECIFIC APPLICATION：No
STYLE：Custom Replacement
TYPE：Clutch Cable
モデル：BYO™
パッケージング：1個
専用設計：-
スタイル：カスタムパーツ
タイプ：クラッチケーブル
MADE IN THE U.S.A.：Yes
MODEL：BYO™
PACKAGING：Each
SPECIFIC APPLICATION：No
STYLE：Custom Replacement
TYPE：Clutch Cable
[商品描述]
・Everything you need to replace a broken inner cable on your mechanical clutch
・Long enough to repair most Harley-Davidson clutch cables
・Includes one pre-lubed 100”inner cable， two clutch slugs， two clutch pins and one pin holder
・A must-have item for your tool pouch or saddlebags for those long road trips
・Made in the U.S.A.
・Long enough to repair most Harley-Davidson clutch cables
・Includes one pre-lubed 100”inner cable， two clutch slugs， two clutch pins and one pin holder
・A must-have item for your tool pouch or saddlebags for those long road trips
・Made in the U.S.A.
[注意]
※ 取り扱い説明書は英語となります。
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ This kit is a universal/custom fit part， and does not have any exact model application. A hammer and a hard level surface is needed to correctly install the transmission end of the inner cable.
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ This kit is a universal/custom fit part， and does not have any exact model application. A hammer and a hard level surface is needed to correctly install the transmission end of the inner cable.
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