適用車型
【要點】
後用
鏈條尺寸：525
記號：SR
【規格】
材質：超強化鋁合金(A7075-T6)
重量：約原廠鋼製的1／3
表面處理：硬質陽極(香檳金色・(一些車種有黑色設定)
耐久性：10000km-20000km
日本製
鏈條尺寸：525
記號：SR
【規格】
材質：超強化鋁合金(A7075-T6)
重量：約原廠鋼製的1／3
表面處理：硬質陽極(香檳金色・(一些車種有黑色設定)
耐久性：10000km-20000km
日本製
【商品描述】
【高精度延長傳動系統的壽命】
由於鏈輪的特性要求圓度，所以新星公司按內徑、花紋孔、安裝孔、齒的順序加工。
這個過程使它盡可能地接近一個完美的圓。
因此，高精度制造的鏈輪不僅將鏈輪磨損降到最低，而且將鏈條磨損降到最低。
【鋁和日本制造的原因】
采用最高強度的鋁合金--超級杜拉鋁（a7075-t6）。
重量約為普通鋼材的1/3.
鏈輪越輕，越適合高速旋轉，因為它可以減少摩擦損失，從而提高燃油經濟性和加速性能。
材料在日本生產，所有工序都在日本制造。
新星是純日本產品。
精選的表面處理和豪華的顏色】
新星采用硬質陽極氧化處理，增加鏈輪的耐用性。
比普通陽極氧化鋁高出約1.5倍，而普通陽極氧化鋁只用於防止腐蝕（太陽星對比。平均耐用度與平均值一樣長）。)
還能防止因紫外線而褪色。
硬陽極氧化鋁自然色的香檳金，具有別致的奢華感。
由於鏈輪的特性要求圓度，所以新星公司按內徑、花紋孔、安裝孔、齒的順序加工。
這個過程使它盡可能地接近一個完美的圓。
因此，高精度制造的鏈輪不僅將鏈輪磨損降到最低，而且將鏈條磨損降到最低。
【鋁和日本制造的原因】
采用最高強度的鋁合金--超級杜拉鋁（a7075-t6）。
重量約為普通鋼材的1/3.
鏈輪越輕，越適合高速旋轉，因為它可以減少摩擦損失，從而提高燃油經濟性和加速性能。
材料在日本生產，所有工序都在日本制造。
新星是純日本產品。
精選的表面處理和豪華的顏色】
新星采用硬質陽極氧化處理，增加鏈輪的耐用性。
比普通陽極氧化鋁高出約1.5倍，而普通陽極氧化鋁只用於防止腐蝕（太陽星對比。平均耐用度與平均值一樣長）。)
還能防止因紫外線而褪色。
硬陽極氧化鋁自然色的香檳金，具有別致的奢華感。
【注意】
耐用性僅供參考。這很大程度上取決於你的駕駛方式、鏈條的大小和保養狀況。
[要點]
リア用
チェーンサイズ：525
記号：SR
【仕様】
素材：超々ジュラルミン(A7075-T6)
重量：スチール(純正など)の約1/3
表面処理：硬質アルマイト(シャンパンゴールド・(一部車種にブラック設定あり)
耐久性：10000km-20000km
日本製
チェーンサイズ：525
記号：SR
【仕様】
素材：超々ジュラルミン(A7075-T6)
重量：スチール(純正など)の約1/3
表面処理：硬質アルマイト(シャンパンゴールド・(一部車種にブラック設定あり)
耐久性：10000km-20000km
日本製
[商品描述]
【高精度がもたらす駆動系のロングライフ】
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径⇒模様孔⇒取付孔⇒歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
【アルミの理由とMade in JAPAN】
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金 超々ジュラルミン(A7075-T6) を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
【こだわりの表面処理と高級感のある色合い】
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に ハードアルマイト を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径⇒模様孔⇒取付孔⇒歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
【アルミの理由とMade in JAPAN】
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金 超々ジュラルミン(A7075-T6) を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
【こだわりの表面処理と高級感のある色合い】
サンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に ハードアルマイト を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
[注意]
※ コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※ 純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※ 耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※ オフセット数値はスプロケット単体です。
※ ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※ 設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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