適用車型
[要點]
【位置】
1.後：30m／m・上：35m／m
2.後：30m／m・上：47m／m
3.後：42m／m・上：35m／m
4.後：42m／m・上：47m／m
5.後：54m／m・上：47m／m
6.後：54m／m・上：59m／m
7.後：66m／m・上：59m／m
1.後：30m／m・上：35m／m
2.後：30m／m・上：47m／m
3.後：42m／m・上：35m／m
4.後：42m／m・上：47m／m
5.後：54m／m・上：47m／m
6.後：54m／m・上：59m／m
7.後：66m／m・上：59m／m
[商品描述]
超鏈接，是基於高耐久性和輕量化的理念，率先采用熱鍛法和徹底的安全設計的替換步驟。
腳踏板和台階桿采用高強度鍛造件。
為了減少意外跌落時的損壞，換擋和剎車踏板的腳尖部分是可以伸縮的。
由於該產品80%以上為裝配式，因此可以在短時間內完成安裝。
根據體型和使用目的，最多可選擇七個位置。
腳踏板和台階桿采用高強度鍛造件。
為了減少意外跌落時的損壞，換擋和剎車踏板的腳尖部分是可以伸縮的。
由於該產品80%以上為裝配式，因此可以在短時間內完成安裝。
根據體型和使用目的，最多可選擇七個位置。
[注意]
請注意，根據要安裝的消聲器，有些位置無法選擇。
* 不允許倒車換擋。
* 不允許倒車換擋。
[要點]
【ポジション】
1.バック：30m／m・アップ：35m／m
2.バック：30m／m・アップ：47m／m
3.バック：42m／m・アップ：35m／m
4.バック：42m／m・アップ：47m／m
5.バック：54m／m・アップ：47m／m
6.バック：54m／m・アップ：59m／m
7.バック：66m／m・アップ：59m／m
1.バック：30m／m・アップ：35m／m
2.バック：30m／m・アップ：47m／m
3.バック：42m／m・アップ：35m／m
4.バック：42m／m・アップ：47m／m
5.バック：54m／m・アップ：47m／m
6.バック：54m／m・アップ：59m／m
7.バック：66m／m・アップ：59m／m
[商品描述]
高い耐久性と軽量化をコンセプトに、徹底した安全設計のもと、リプレイスステップでは初めて熱間鍛造製法を取り入れたハイパーリンク。
●ペダル及びステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用。
●万が一の転倒時のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に可倒式を採用。
●製品は、80％以上が組み上がった状態の為、短時間で取付可能。
●体型や使用目的に応じて、最大で7箇所のポジション選択が可能。
●ペダル及びステップバーに、高強度の鍛造パーツを採用。
●万が一の転倒時のアクシデントにも、ダメージを最小限に抑える様、チェンジ及びブレーキペダルのつま先部に可倒式を採用。
●製品は、80％以上が組み上がった状態の為、短時間で取付可能。
●体型や使用目的に応じて、最大で7箇所のポジション選択が可能。
[注意]
※ 取り付けるマフラーにより、選択できないポジションがありますのでご了承ください。
※ 逆チェンジシフトは不可。
※ 逆チェンジシフトは不可。
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