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高角度凸輪軸強化汽門彈簧組

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適用車型

[要點]

凸輪軸揚程量:5.6mm設定
(156cc-190cc對應)

[商品描述]

這種高凸輪軸的升程為5,6mm,可適應156cc-190cc的排量。
由於它將在高轉速下運行,我們已經安裝了 "加強型氣門彈簧"。


原廠資料5.6mm升程高凸輪軸,適用於bws125 fi bore up車輛。
目標排量設置為156cc-190cc排量的最佳重疊。
這取決於設置。有一個寬度,可以容納較低的位移。
提升。由於重疊度做得很寬,所以即使發動機設置了高壓縮,也可以去掉壓縮,這樣在高速時就能感受到高凸輪軸的效果,而且外形的設置也能保證中速時的扭矩。

很難描述高凸輪軸有多少cc。
壓縮比。通過設置壓縮設置,可以調整規定以外的位移量。
普通高凸輪軸的升程量。由於重疊范圍大,填充效率提高,性能可以大大提升。

[要點]

カムシャフトリフト量:5.6mm設定
(156cc-190ccに対応)

[商品描述]

このハイカムシャフトはリフト量が5,6mmある為、156cc-190ccの排気量に対応致します。
相当高回転回ってきますので、強化バルブスプリングをセットしています。

BWs125 Fiボアアップ車両向け、オリジナルプロフィール 5.6mmリフト ハイカムシャフトです。
対象排気量は、156cc-190ccの排気量に最適な、リフト量、オーバーラップに設定しています。
セッティング次第で、上・下の排気量にも対応出来る幅があります。
リフト量・オーバーラップを広くとっているので、ハイコンプレッションな設定のエンジン仕様でもコンプレッションを抜く事が出来ますので、高回転でのハイカム効果を相当体感することが出来ますし、中速のトルクも確保する事が出来るプロフィールに設定しています。

ハイカムシャフトは何ccから何ccまでとは中々表記し難いですね。
圧縮比・コンプレッションの設定により、表記外の排気量にも対応できます。
通常のハイカムシャフトより、リフト量・オーバラップを広くとり、充填効率がアップしますので、相当パフォーマンスをアップさせる事が出来ます。

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