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NISSIN
NIISSIN 直推式煞車主缸 (縱型)
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brembo
14RCS 直推離合器主缸
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GALE SPEED
【VRE系列】Elaborate 離合器主缸
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GALE SPEED
【VRC系列】離合器主缸
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SP武川
離合器主缸總成(M81／212.7mm)
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19RCS離合器主缸
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brembo
PR16 輻射式離合器主缸 M/CYL L=18
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NISSIN
油壓離合器主缸套件
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NISSIN
輻射型離合器主缸
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K-FACTORY
Brembo用 主缸固定座 無後視鏡固定座 離合器側
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brembo
離合器主缸 PS13
適用車型
[要點]
英吋把手用
材質：鋁合金
規格：Φ20.6
油壺一體式
型式：直推式離合器主缸
拉桿型式：街道型4指
附屬：HARLEY-DAVIDSON原廠固定座
材質：鋁合金
規格：Φ20.6
油壺一體式
型式：直推式離合器主缸
拉桿型式：街道型4指
附屬：HARLEY-DAVIDSON原廠固定座
[商品描述]
Bellringer的主缸完全由鋁材加工而成。
它們的體積小巧、重量輕，僅重270克。
它們的體積小巧、重量輕，僅重270克。
杠桿形狀的設計遵循人類手部的弧度。
杠桿位置可無級調節。
活動軸上的三個滾珠軸承的航空式結構，提供了高精度的剎車觸感，這也是貝靈格最大的特點。
活塞直徑有14.5φ、17.5φ、20.6φ三種類型，儲液罐有兩種類型：一種是與主油缸一體的（一體式），另一種是塑料圓罐（單獨式）。
經典系列，專為復古自行車設計，也可使用。
所有Bellringer主缸都是由鋁材加工而成，並在運動部件中安裝了滾珠軸承。
杠桿是按照人的手的運動設計的。
[要點]
インチバーハンドル用
素材：アルミ
仕様：Φ20.6
オイルタンク一体式
タイプ：ラジアルクラッチマスター
レバータイプ：ストリート4フィンガー
付属：HARLEY-DAVIDSON純正ホルダー
素材：アルミ
仕様：Φ20.6
オイルタンク一体式
タイプ：ラジアルクラッチマスター
レバータイプ：ストリート4フィンガー
付属：HARLEY-DAVIDSON純正ホルダー
[商品描述]
ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムの削り出しで製作。
コンパクトかつ軽量に仕上げられ、270gという軽さを実現。
レバー形状は人間の手の動きに沿う曲率が追求された形状。
レバー位置は無段階で調整することが可能。
可動軸に3つのボールベアリングが配されたAEROTEC構造は、ベルリンガー最大の特徴でもある高精度なブレーキタッチを実現する。
ピストン径は14.5Φ・17.5Φ・20.6Φの3種類が設定され、更にリザーバータンクはマスターシリンダーと一体化したタイプ(一体式)と、プラスチック製の丸型タンクを後付するタイプ(別体式)の2種類をラインナップ。
またヴィンテージバイクに最適なデザインのCLASSICシリーズもラインナップされる。
ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムより削り出されており、かつ可動部にはボールベアリングを採用しています。
また、レバーも人間の手の動きに沿うような曲率を追求しています。
コンパクトかつ軽量に仕上げられ、270gという軽さを実現。
レバー形状は人間の手の動きに沿う曲率が追求された形状。
レバー位置は無段階で調整することが可能。
可動軸に3つのボールベアリングが配されたAEROTEC構造は、ベルリンガー最大の特徴でもある高精度なブレーキタッチを実現する。
ピストン径は14.5Φ・17.5Φ・20.6Φの3種類が設定され、更にリザーバータンクはマスターシリンダーと一体化したタイプ(一体式)と、プラスチック製の丸型タンクを後付するタイプ(別体式)の2種類をラインナップ。
またヴィンテージバイクに最適なデザインのCLASSICシリーズもラインナップされる。
ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムより削り出されており、かつ可動部にはボールベアリングを採用しています。
また、レバーも人間の手の動きに沿うような曲率を追求しています。
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