[要點]
手工彎管加工鈦合金全段排氣管
排氣管:鈦合金Φ38
尾管:鈦合金Φ60.5
消音器尺寸:Φ100×400L
消音器尾蓋:彎管型
音量:94db以下 (內擋板安裝)
重量:4.5kg (含附屬零件)
集合方式:4-1
型式:標準型
【機油更換】
機油更換:○
機油濾芯更換:○
中駐:附屬中駐止擋可以安裝使用
後座腳踏:○
腳踏加工:不需要
車檢對應:○
[商品描述]
全鈦消聲器是由工匠們充分發揮自己的技術和感性,制造出的 "一流的手工 "消聲器,每一個都是如此。
手工折彎而成的美麗彩虹項圈和獨特的R-Line`後盾焊接,細致入微的做工是我們所關注的。
[注意]
不包括墊片。
※ 圖中的消聲器是已經運行過一次的產品。燒的顏色和新產品的顏色是不一樣的。
※ 圖為不銹鋼消音器結構,沒有經過拋光處理。
所顯示的消音器端:拋光鈦的圖像為消音器端:實心鈦。
[要點]
サイレンサーサイズ:Φ100×400L
サイレンサーエンド:カール
オールチタニウムエキゾースト
素材:チタニウム(エキパイ/集合部/テールパイプ)
加工:手曲げ
音量:94db
集合方式:4-1
エキパイサイズ:Φ38
タイプ:スタンダード
重量:4.5kg (付属パーツ含)
【メンテナンスデータ】
ドレン:○
フィルター:○
センタースタンド:付属のセンタースタンドストッパーを取付けて使用可能
タンデムステップ:○
ステップ加工:不要
車検対応:○
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ 画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。
※ サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。
[商品描述]
マフラー職人がその持てる技と感性をフルに発揮し、一本一本魂を込めて創り上げる【手造りの一級品】オールチタニウムマフラーにNEWバージョン「Type-2」
これまでのオールチタニウムマフラー同様に超軽量チタンパイプを使用し、手曲げによる美しいレインボーカラーと独特のアールライン、バックシールド溶接による慎重かつ丁寧な工法で美しい仕上がりに拘りました。
「Type-2」ではエキパイにΦ38(タイプ1はΦ42.7)を使用し、パワーフィーリングの扱いやすさとハイパーフォーマンス、リーズナブルな価格を実現しました。
■スタンダードタイプ
■UPタイプ
<各部特長>
【フランジ】
削りだしにより車種別に的確なサイズに加工を施されたステンレスフランジと口金。
高精度が要求されるこれらのパーツはテックサーフエキゾーストの追い求める拘りです。
【エキパイ】
パイプがバーナーによって熱され、熟練した職人の手で1本1本丁寧に等長かつ限りなく真円に曲げられていく。
その焼け色は手曲げ独自の優美さと高級感をかもしだし、その作品は一つとして同じものは存在しません。
【集合部】
TIG溶接による各接合部は高水準な溶接技術による仕上がりの美しさと精度の高さを重要視しています。
集合部はピラミッド構造を採用した内部構造で4in1独自のパワーフィーリングとスムーズな排気の流れを生み出し、胸をすくような加速感をお楽しみ頂けます。
【テールパイプ】
エキゾーストパイプから集合部へと送られてきた排気が大口径、大容量テールパイプへと導かれていく。
各車種のベストなアールラインでスムーズな排気と美しい曲線によりマシンの変化をお楽しみ頂けます。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。
仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターをポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
●φ100・φ110サイレンサー使用機種はアウターをカーボン、ソリッドチタン、ポリッシュチタンからお選び頂けます。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ 画像のマフラーは一度走行した製品です。新品の製品と焼け色が異なります。
※ サイレンサーチタン構造は、差込口及び出口がチタン製品でパンチング及びバッフルはステレンス製品です。
※ 画像は研磨仕上げ無し、サイレンサー構造:ステンレスです。
※ サイレンサーアウター素材:ポリッシュチタンで表示される画像はサイレンサーアウター素材:ソリッドチタンです。