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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【506個體】・活塞徑：φ50mm
・主軸桿φ16mm
・安裝：軸承安裝
【功能】
・壓側阻尼力3階段調整
・彈簧預載：無階段調整
・車高調整：無階段(最大+10mm)
・伸長側阻尼力：60階段調整
[商品描述]
''全規格車型，配備了散熱效果極佳的儲備水箱和 "彈簧預緊 "騎行高度調節功能。
以賽車用途為設計理念，這是一款高容量的車輛，即使是最不現實和最極端的條件也能克服。它的體型大，剛性強。
主要特點
外置儲備水箱
外置儲備水箱，散熱效果極佳。
水箱采用鋁材加工而成，外觀美觀，功能齊全。壓縮
壓縮阻尼力調節功能
阻尼力可以通過3種不同的方式來控制阻尼的速度。回彈
阻尼力調節功能
阻尼力調節功能在阻尼過程中控制阻尼速度，有60個調節級別，范圍很廣。彈簧預緊
調整
簡單的設計，單一螺母和側面鎖緊螺栓，防止松動。高度調整功能
可根據駕駛環境調整乘坐高度。
最大調整范圍為+10mm.軸承安裝
標准設備
標准配置為無油金屬桿端軸承，無油外殼滑動面。<懸浮式車身和儲備油箱貼紙被重新設計為 "日本版"，只在日本發售。
以賽車用途為設計理念，這是一款高容量的車輛，即使是最不現實和最極端的條件也能克服。它的體型大，剛性強。
主要特點
外置儲備水箱
外置儲備水箱，散熱效果極佳。
水箱采用鋁材加工而成，外觀美觀，功能齊全。壓縮
壓縮阻尼力調節功能
阻尼力可以通過3種不同的方式來控制阻尼的速度。回彈
阻尼力調節功能
阻尼力調節功能在阻尼過程中控制阻尼速度，有60個調節級別，范圍很廣。彈簧預緊
調整
簡單的設計，單一螺母和側面鎖緊螺栓，防止松動。高度調整功能
可根據駕駛環境調整乘坐高度。
最大調整范圍為+10mm.軸承安裝
標准設備
標准配置為無油金屬桿端軸承，無油外殼滑動面。<懸浮式車身和儲備油箱貼紙被重新設計為 "日本版"，只在日本發售。
銀色-黑色機身，每一款都有專屬的顏色貼紙，讓它的設計更加犀利奢華。
[注意]
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【506ボディー】・ピストン径：φ50mm
・スピンドルロッドφ16mm
・マウント：ベアリングマウント
【機能】
・圧側減衰力3段階調整
・スプリングプリロード：無段階調整
・車高調整：無段階(最大+10mm)
・伸び側減衰力：60段階調整
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側／圧側の減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備えたフルスペックモデル。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
 |  |
大容量リザーブタンク 放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。 | コンプレッション |
 |  |
リバウンド | スプリングプリロード |
 |  |
車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 | ベアリングマウント |
「JAPAN Edition」としてリニューアル |
| サスペンションボディやリザーブタンクのステッカーを日本限定の「JAPAN EDITION」としてリニューアルしました。 シルバー、ブラックの2色のボディにそれぞれ専用カラーのステッカーを用意し、よりシャープで高級感のあるデザインに生まれ変わりました。 |
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[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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