適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
單避震器 NTR R1系列氣瓶形狀：內建型式(本體內置式)
1way 阻尼調節搭載
[商品描述]
日本日龍為輕量級運動型鈴木gixxer150（2005款）增加了後減震器。
您可以根據自己的需求，選擇r3系列/r2系列/r1系列三個系列。
除了常規的綠松石彈簧，你還可以選擇鈦黑彈簧。
調整模式簡單，性價比高。
您可以根據自己的需求，選擇r3系列/r2系列/r1系列三個系列。
除了常規的綠松石彈簧，你還可以選擇鈦黑彈簧。
調整模式簡單，性價比高。
基本街騎
尼特龍的基本減震器，內置儲水箱。
阻尼器調節系統是一個簡單而廣泛的調節系統，具有壓縮和回彈單向調節器。
油。氣體被自由活塞完全分離。
阻尼性能可長期保持。
車體和車桿采用與賽車/賽道系列相同的材料，精度也是同樣的控制方式。
部分避震器為標配，雖然結構簡單，但Nitron的理念與街道和旅行用的一樣。
[注意]
由於產品規格的變化，圖片中包含了舊規格的產品圖片。目前的規格是，老產品陽極氧化部分的金色部分改成鈦色，藍色部分改成黑色。
※ ※ 避震裝置的照片是同類型的。這是同系列的照片，與圖中的車型有一些不同（避震長度。軟管長度。可能有一些精細的形狀）。)另外，產品改進。由於市場波動，`價格.規格如有變更，恕不另行通知。<蓄水池的形狀由安裝在上面的機器的形狀決定。
※ ※ 避震裝置的照片是同類型的。這是同系列的照片，與圖中的車型有一些不同（避震長度。軟管長度。可能有一些精細的形狀）。)另外，產品改進。由於市場波動，`價格.規格如有變更，恕不另行通知。<蓄水池的形狀由安裝在上面的機器的形狀決定。
圖為春色：綠松石。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク形状：インターナルタイプ(本体内蔵式)
1way ダンピングアジャスター搭載
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ナイトロンジャパンからライトウェイトスポーツ SUZUKI GIXXER150 (17年モデル)のリアショックアブソーバーがラインナップ。ライダーのニーズに合わせてR3 Series／R2 Series／R1 Seriesの3種からセレクトできます。
また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。
基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに
リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。
オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。
ダンピング性能を長時間維持することが可能。
ボディーやロッドなどは RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。
車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※ ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い (ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
※ 画像はスプリングカラー：ターコイズです。
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