適用車型
[要點]
附使用說明書和零件清單
[商品描述]
原本cb-f系列車的油路路線到油冷器的路線是從發動機下方的油底殼中取出來的，但有了這個套件，油路可以從發動機的左側取出來，然後安裝油冷器。<在cb900f或cb1100f的情況下，油底殼的油管出口移到發動機的左側。
另外，油底殼的油管出口應該用本套件附帶的盲蓋蓋住，或者換成沒有油管出口的cb750f原裝油底殼。
封面有兩種顏色，銀色和黑色。
包裝中包括手冊和零件清單。
如因跌落等原因造成損壞，可另行提供零件。
安裝該套件後，不能安裝原廠鏈輪蓋。
如果你在安裝換擋踏板時，換擋踏板仍然連接着，換擋軸可能會發生偏移，換擋觸感可能會變差。
不包括油管。
根據機油冷卻器芯子安裝部位的形狀，分別准備好機油冷卻器芯子的安裝位置和軟管的路由。
另外，蓋板部分使用M12xp1.5的平頭螺栓。
另外，油底殼的油管出口應該用本套件附帶的盲蓋蓋住，或者換成沒有油管出口的cb750f原裝油底殼。
封面有兩種顏色，銀色和黑色。
包裝中包括手冊和零件清單。
如因跌落等原因造成損壞，可另行提供零件。
安裝該套件後，不能安裝原廠鏈輪蓋。
如果你在安裝換擋踏板時，換擋踏板仍然連接着，換擋軸可能會發生偏移，換擋觸感可能會變差。
不包括油管。
根據機油冷卻器芯子安裝部位的形狀，分別准備好機油冷卻器芯子的安裝位置和軟管的路由。
另外，蓋板部分使用M12xp1.5的平頭螺栓。
[注意]
由於原廠鏈輪蓋是從發動機左側取出的油路，所以無法安裝。
*本套件是通過更換原廠機油泵的一些部件，將發動機左側的油路拆掉的套件。
安裝時需要使用正品油泵。
*如果您想在已經安裝了機油冷卻器的cb750f(cb900f.cb1100f機油泵)上安裝此套件，請購買 "cb900f機油冷卻器拆卸套件"，用於cb1100f。<油冷器芯和芯子安裝支架是由Proto制造的。使用外部產品，如Active的產品。
*不包括油管。根據油冷卻器芯子的安裝位置形狀和軟管的處理情況分別准備。
*本套件是通過更換原廠機油泵的一些部件，將發動機左側的油路拆掉的套件。
安裝時需要使用正品油泵。
*如果您想在已經安裝了機油冷卻器的cb750f(cb900f.cb1100f機油泵)上安裝此套件，請購買 "cb900f機油冷卻器拆卸套件"，用於cb1100f。<油冷器芯和芯子安裝支架是由Proto制造的。使用外部產品，如Active的產品。
*不包括油管。根據油冷卻器芯子的安裝位置形狀和軟管的處理情況分別准備。
[要點]
取扱説明書およびパーツリスト付属
[商品描述]
本来CB-F系車両は、オイルクーラーへのオイルライン経路はエンジン下部のオイルパンより取出しますが、当キットを装着する事により、エンジン左側よりオイルラインを取出し、オイルクーラーの取付けが可能となります。
CB900F・CB1100Fへ装着の場合、もともとオイルパンにあったオイルライン取出し口はエンジン左側へ移設となります。
また、オイルパンにあるオイルライン取出し口は、当キット付属のブラインドカバーで塞ぐか、オイルライン取出し口の無いCB750F純正オイルパンへ変更します。
カバーの色はシルバーとブラック、2種類を用意しました。
取扱説明書およびパーツリストが付属しています。
また転倒等による破損の場合もパーツ単体での供給が可能です。
当キットを取付けると、純正スプロケットカバーは装着できません。
その状態のままチェンジペダルを取付けるとシフトシャフトがたわみ、シフトタッチが悪くなる、シフトチェンジが出来ない等の不具合が出る可能性がありますので、必ず社外品のスプロケットカバー等を取り付けてシフトシャフトを支えるようにして下さい。
オイルホースは付属していません。
オイルクーラーコアの取付け位置やホースの取り回し、コアの取付け部分の形状に合わせて別途ご用意下さい。
また、カバー部分に使用するバンジョーボルトはM12×P1.5の物を使用して下さい。
CB900F・CB1100Fへ装着の場合、もともとオイルパンにあったオイルライン取出し口はエンジン左側へ移設となります。
また、オイルパンにあるオイルライン取出し口は、当キット付属のブラインドカバーで塞ぐか、オイルライン取出し口の無いCB750F純正オイルパンへ変更します。
カバーの色はシルバーとブラック、2種類を用意しました。
取扱説明書およびパーツリストが付属しています。
また転倒等による破損の場合もパーツ単体での供給が可能です。
当キットを取付けると、純正スプロケットカバーは装着できません。
その状態のままチェンジペダルを取付けるとシフトシャフトがたわみ、シフトタッチが悪くなる、シフトチェンジが出来ない等の不具合が出る可能性がありますので、必ず社外品のスプロケットカバー等を取り付けてシフトシャフトを支えるようにして下さい。
オイルホースは付属していません。
オイルクーラーコアの取付け位置やホースの取り回し、コアの取付け部分の形状に合わせて別途ご用意下さい。
また、カバー部分に使用するバンジョーボルトはM12×P1.5の物を使用して下さい。
[注意]
※ エンジン左側よりオイルラインを取出す為、純正のスプロケットカバーは装着できません。
※ 当キットは純正オイルポンプの一部部品を変更し、エンジン左側よりオイルラインを取出すキットです。
装着には純正オイルポンプが必要です。
※ すでにオイルクーラーが装着されているCB750F(CB900F・CB1100Fのオイルポンプが取付けられている)に当キットを装着する場合は、CB900F・CB1100F用のオイルクーラー取出しキットをお買求め下さい。
※ オイルクーラーコアおよびコアの取付けステーは、プロト社製・アクティブ社製などの社外品をご使用下さい。
※ オイルホースは付属していません。オイルクーラーコアの取付け位置やホースの取り回し、コアの取付け部分の形状に合わせて別途ご用意下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 当キットは純正オイルポンプの一部部品を変更し、エンジン左側よりオイルラインを取出すキットです。
装着には純正オイルポンプが必要です。
※ すでにオイルクーラーが装着されているCB750F(CB900F・CB1100Fのオイルポンプが取付けられている)に当キットを装着する場合は、CB900F・CB1100F用のオイルクーラー取出しキットをお買求め下さい。
※ オイルクーラーコアおよびコアの取付けステーは、プロト社製・アクティブ社製などの社外品をご使用下さい。
※ オイルホースは付属していません。オイルクーラーコアの取付け位置やホースの取り回し、コアの取付け部分の形状に合わせて別途ご用意下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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