適用車型
[要點]
前線'
尺寸: 90/90-21 54r
尺寸: 90/90-21 54r
[商品描述]
從國外比賽現場的技術反饋來看，實際是輪胎在fim標下的最大性能。
在側壁上，我們使用了一種經批准的高填充材料，廚房（石頭）和森林（森林）都不希望有破壞性的機械力量，可以輸送到路面上。
關於正面胚胎的三個標准，每個標准都設定了最優越的胚胎表面模式，證據表明，同樣的情況和騎手的要求，都是做出和回應的。
216系列的設計，在馬駒的臉上有花紋，隔膜間的排泥能力超強，跑動精度高。
在現有的sx版本中，sx版本是功能最強、用途最廣的。
在側壁上，我們使用了一種經批准的高填充材料，廚房（石頭）和森林（森林）都不希望有破壞性的機械力量，可以輸送到路面上。
關於正面胚胎的三個標准，每個標准都設定了最優越的胚胎表面模式，證據表明，同樣的情況和騎手的要求，都是做出和回應的。
216系列的設計，在馬駒的臉上有花紋，隔膜間的排泥能力超強，跑動精度高。
在現有的sx版本中，sx版本是功能最強、用途最廣的。
[注意]
*請參考出版物上的車輪類型及其容量。 事實上，安全設備的尺寸可能不同。
* 請選擇您的車輪尺寸/型號，並檢查管子尺寸、速度、負載能力和車輪的類型，這實際上是安全的。
* 保留所有權利。<在公共道路上小跑是不可能的。
* 保留所有權利。
* 請選擇您的車輪尺寸/型號，並檢查管子尺寸、速度、負載能力和車輪的類型，這實際上是安全的。
* 保留所有權利。<在公共道路上小跑是不可能的。
* 保留所有權利。
[要點]
チューブタイヤ
バイアス
フロント用
公道走行：×
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリー
サイズ：90/90-21 54R
タイヤ幅(mm)：90
扁平率(％)：90
リム径(インチ)：21
荷重指数：54
スピードシンボル：R
バイアス
フロント用
公道走行：×
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ/ラリー
サイズ：90/90-21 54R
タイヤ幅(mm)：90
扁平率(％)：90
リム径(インチ)：21
荷重指数：54
スピードシンボル：R
[商品描述]
海外のレースシーンから技術フィードバックを行いFIM規格適合のタイヤにおいて最高のパフォーマンスを実現しました。
サイドウォール部には定評のあるハイフィラーを採用し、ガレ場(ROCK)やウッズ(WOODS)でマシンパワーを逃がさず路面に対し確実に伝達します。
フロントタイヤの3サイズには、サイズ毎に最適なトレッドパターンを設定、様々なシチュエーションやライダーの要求に応えます。
216シリーズのリヤタイヤに採用されたスプリッドトレッドパターンは、ブロック間の土や泥の排土性に優れ、正確なポイント＆ゴーを提供します。
SXバージョンはさらにソフトなコンパウンドの採用により難所系の走破性において最大の性能を発揮します。
サイドウォール部には定評のあるハイフィラーを採用し、ガレ場(ROCK)やウッズ(WOODS)でマシンパワーを逃がさず路面に対し確実に伝達します。
フロントタイヤの3サイズには、サイズ毎に最適なトレッドパターンを設定、様々なシチュエーションやライダーの要求に応えます。
216シリーズのリヤタイヤに採用されたスプリッドトレッドパターンは、ブロック間の土や泥の排土性に優れ、正確なポイント＆ゴーを提供します。
SXバージョンはさらにソフトなコンパウンドの採用により難所系の走破性において最大の性能を発揮します。
[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 公道走行不可。
※ チューブは付属しません。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 公道走行不可。
※ チューブは付属しません。
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