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R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)

定價:NT$ 40,350

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適用車型

[要點]

【適用車型】SUZUKI GSX-S750 (17-21)
【主體材質】不鏽鋼
【音量】
.原地噪音:94 dB / 5,250 rpm
.加速噪音:82 dB
【重量】(原廠:4.6 kg)
.SS (不鏽鋼):3 kg
.ST (鈦合金):2.8 kg
.SM (魔術金屬):3 kg
.STB (鈦藍色):2.8 kg
【規格】
.日本政府認證 / JMCA 認證
.符合日本排氣法規 / 噪音法規
.車輛型號:2BL-C533F
.引擎型號:R749
【保養資訊】
.更換機油:○
.更換機油濾芯:○
【其他】
※說明書 (請點擊)
※碳纖維防燙蓋(161-000-A620)需另外購買。(請點擊)

[商品描述]

R-11 Sq 尾段排氣管長年來於YOSHIMURA 車隊服役並且累積不少開發數據。
現今將其用於GSX-S750專用CYCLONE排氣管,點綴運動街車的鮮明線條。。
■符合日本相關噪音規範。
符合日本國內法規的同時,性能、聲浪、外觀等等皆維持在超高水準。。
■全轉速域皆有高於原廠的動力輸出。
通過日本國內相當嚴格的噪音測試,並且提升GSX-S750的動力輸出,全轉速域的扭力與馬力皆有所上升。
能夠適應從市區通勤到運動使用等各式各樣的情境。。
尾段之R-11Sq可在有效降低排氣音量的同時,提高排氣效率,帶來線性的引擎輸出,感受與原廠截然不同的動力特性。。
■對比原廠降低約40%重量。
GSX-S750操作性優越,並且配備TCS,無一不是市場上頂尖存在。。
搭配R-11Sq,降低排氣管40%(※)重量,能夠使得愛車性能更上層樓。。
※鈦合金管身版本(原廠:4.6kg → R-11Sq (ST 鈦合金):2.8kg)。
■大排氣量車種特有重低音聲浪。
R-11Sq Cyclone特有的渾厚重低音,為車主帶來愛車的存在感與騎乘時的興奮感。
【馬力曲線圖】

[注意]

※ 碳纖維防燙蓋需另外選購。
※ 圖片中可能包含其他商品。

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21) 商品實拍

標籤

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_標籤

全景

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_全景

特寫

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_特寫

尺寸 : 出口內徑約36mm

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_尺寸

重量 : 尾段約2437g

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_重量

顏色 : 鈦藍、黑

材質 : 鈦合金、碳纖維

表面 : 燒色

配件 : 螺絲、墊片、螺母、彈簧、彈簧勾、吊架、品牌貼紙

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_配件R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_配件

說明書 : 日文說明書

R-11SQ CYCLONE 尾段排氣管 GSX-S750 (17-21)_說明書

商品進口地 : 日本

【要點】

【適用車型】SUZUKI GSX-S750 (17-21)
【主體材質】不鏽鋼
【音量】
.原地噪音:94 dB / 5,250 rpm
.加速噪音:82 dB
【重量】(原廠:4.6 kg)
.SS (不鏽鋼):3 kg
.ST (鈦合金):2.8 kg
.SM (魔術金屬):3 kg
.STB (鈦藍色):2.8 kg
【規格】
.日本政府認證 / JMCA 認證
.符合日本排氣法規 / 噪音法規
.車輛型號:2BL-C533F
.引擎型號:R749
【保養資訊】
.更換機油:○
.更換機油濾芯:○
【其他】
※ 說明書 (請點擊)
※ 碳纖維防燙蓋(161-000-A620)需另外購買。(請點擊)

【商品描述】

R-11 Sq 尾段排氣管長年來於YOSHIMURA 車隊服役並且累積不少開發數據。
現今將其用於GSX-S750專用CYCLONE排氣管,點綴運動街車的鮮明線條。。
■符合日本相關噪音規範。
符合日本國內法規的同時,性能、聲浪、外觀等等皆維持在超高水準。。
■全轉速域皆有高於原廠的動力輸出。
通過日本國內相當嚴格的噪音測試,並且提升GSX-S750的動力輸出,全轉速域的扭力與馬力皆有所上升。
能夠適應從市區通勤到運動使用等各式各樣的情境。。
尾段之R-11Sq可在有效降低排氣音量的同時,提高排氣效率,帶來線性的引擎輸出,感受與原廠截然不同的動力特性。。
■對比原廠降低約40%重量。
GSX-S750操作性優越,並且配備TCS,無一不是市場上頂尖存在。。
搭配R-11Sq,降低排氣管40%(※ )重量,能夠使得愛車性能更上層樓。。
※ 鈦合金管身版本(原廠:4.6kg → R-11Sq (ST 鈦合金):2.8kg)。
■大排氣量車種特有重低音聲浪。
R-11Sq Cyclone特有的渾厚重低音,為車主帶來愛車的存在感與騎乘時的興奮感。
【馬力曲線圖】

【注意】

※ 碳纖維防燙蓋需另外選購。
※ 圖片中可能包含其他商品。

[要點]

素材:ステンレス
エンド:カーボン

【音量】
・近接排気騒音:94dB/5250rpm (ヨシムラ計測値)
・加速走行騒音:82dB (ヨシムラ計測値)

【仕様】
・車両型式:2BL-C533F
・エンジン型式:R749
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):無し
・政府認証マフラー
・JMCA認定
・排出ガス規制適合品
・騒音規制適合品
・車検対応
・製品2年保証
・オイル交換:○
・オイルフィルター交換:○
・センタースタンド:-

[商品描述]

ヨシムラレーサーにも装着されるR-11Sqサイレンサー。
そのR-11Sqサイレンサーを使用しGSX-S750用として開発されたこのサイクロンは、スポーツネイキッドのシャープなデザインを引き立てます。

■厳しい音量規制にも対応
近年の厳しい騒音規制をクリアさせながら、GSX-S750にマッチするレーサー譲りのR-11Sqサイレンサーで商品化すべく、性能アップに挑戦。
その結果、性能・サウンド・スタイルを高次元で融合させたマフラーが生み出されました。

■全域でスタンダードを上回る性能特性
スーパースポーツ譲りの高い走行性能を持つGSX-S750用に開発されたSlip-On R-11Sqサイクロンは、街中からワインディングまで、幅広いシチュエーションでの走行を想定して開発。
アクセルワークに対してリニアに反応する扱い易さを残しつつ、スタンダードに上乗せされたパワーとトルクをどの回転域でも味わう事ができます。

■スタンダード比40%の軽量化
ハンドリングの良さにトラクションコントロールも備え高いコーナリング性能を持つGSX-S750。
スタンダードマフラーに比べ約40%(※ )の軽量化を実現させたR-11Sqは、その性能をさらに引き上げます。
※ チタンカバー(STD:4.6kg→R-11Sq (STC):2.8kg)

■ビックバイクの存在感を与える重低音サウンド
R-11Sqサイクロンにより低音が増したマフラーサウンドは、ライダーにマシンを所有する満足感とライディングの高揚感を与えます。

【カバーバリエーション】
・ステンレスカバー:サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー:ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー:ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー:チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。

[注意]

※ 画像には他のカラーリングが含まれています。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。

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