【適用車型】SUZUKI GSX-S750 (17-21)
【主體材質】不鏽鋼
【音量】
.原地噪音:94 dB / 5,250 rpm
.加速噪音:82 dB
【重量】(原廠:4.6 kg)
.SS (不鏽鋼):3 kg
.ST (鈦合金):2.8 kg
.SM (魔術金屬):3 kg
.STB (鈦藍色):2.8 kg
【規格】
.日本政府認證 / JMCA 認證
.符合日本排氣法規 / 噪音法規
.車輛型號:2BL-C533F
.引擎型號:R749
【保養資訊】
.更換機油:○
.更換機油濾芯:○
【其他】
※說明書 (請點擊)
※碳纖維防燙蓋(161-000-A620)需另外購買。(請點擊)
R-11 Sq 尾段排氣管長年來於YOSHIMURA 車隊服役並且累積不少開發數據。
現今將其用於GSX-S750專用CYCLONE排氣管,點綴運動街車的鮮明線條。。
■符合日本相關噪音規範。
符合日本國內法規的同時,性能、聲浪、外觀等等皆維持在超高水準。。
■全轉速域皆有高於原廠的動力輸出。
通過日本國內相當嚴格的噪音測試,並且提升GSX-S750的動力輸出,全轉速域的扭力與馬力皆有所上升。
能夠適應從市區通勤到運動使用等各式各樣的情境。。
尾段之R-11Sq可在有效降低排氣音量的同時,提高排氣效率,帶來線性的引擎輸出,感受與原廠截然不同的動力特性。。
■對比原廠降低約40%重量。
GSX-S750操作性優越,並且配備TCS,無一不是市場上頂尖存在。。
搭配R-11Sq,降低排氣管40%(※)重量,能夠使得愛車性能更上層樓。。
※鈦合金管身版本(原廠:4.6kg → R-11Sq (ST 鈦合金):2.8kg)。
■大排氣量車種特有重低音聲浪。
R-11Sq Cyclone特有的渾厚重低音,為車主帶來愛車的存在感與騎乘時的興奮感。
【馬力曲線圖】
※ 碳纖維防燙蓋需另外選購。
※ 圖片中可能包含其他商品。
【適用車型】SUZUKI GSX-S750 (17-21)
【主體材質】不鏽鋼
【音量】
.原地噪音:94 dB / 5,250 rpm
.加速噪音:82 dB
【重量】(原廠:4.6 kg)
.SS (不鏽鋼):3 kg
.ST (鈦合金):2.8 kg
.SM (魔術金屬):3 kg
.STB (鈦藍色):2.8 kg
【規格】
.日本政府認證 / JMCA 認證
.符合日本排氣法規 / 噪音法規
.車輛型號:2BL-C533F
.引擎型號:R749
【保養資訊】
.更換機油:○
.更換機油濾芯:○
【其他】
※ 說明書 (請點擊)
※ 碳纖維防燙蓋(161-000-A620)需另外購買。(請點擊)
R-11 Sq 尾段排氣管長年來於YOSHIMURA 車隊服役並且累積不少開發數據。
現今將其用於GSX-S750專用CYCLONE排氣管,點綴運動街車的鮮明線條。。
■符合日本相關噪音規範。
符合日本國內法規的同時,性能、聲浪、外觀等等皆維持在超高水準。。
■全轉速域皆有高於原廠的動力輸出。
通過日本國內相當嚴格的噪音測試,並且提升GSX-S750的動力輸出,全轉速域的扭力與馬力皆有所上升。
能夠適應從市區通勤到運動使用等各式各樣的情境。。
尾段之R-11Sq可在有效降低排氣音量的同時,提高排氣效率,帶來線性的引擎輸出,感受與原廠截然不同的動力特性。。
■對比原廠降低約40%重量。
GSX-S750操作性優越,並且配備TCS,無一不是市場上頂尖存在。。
搭配R-11Sq,降低排氣管40%(※ )重量,能夠使得愛車性能更上層樓。。
※ 鈦合金管身版本(原廠:4.6kg → R-11Sq (ST 鈦合金):2.8kg)。
■大排氣量車種特有重低音聲浪。
R-11Sq Cyclone特有的渾厚重低音,為車主帶來愛車的存在感與騎乘時的興奮感。
【馬力曲線圖】
※ 碳纖維防燙蓋需另外選購。
※ 圖片中可能包含其他商品。
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